Kenteken check GJ-938-H

APK verlopen - 4+ eigenaars - 320.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-759181
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GJ-938-H
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q7 3.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJ-938-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi Q7 3.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken GJ-938-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken GJ-938-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken GJ-938-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken GJ-938-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2008) – Kenteken GJ-938-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 104.230
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
417 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAS
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
321 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q7 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2400 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-zits configuratie (5+2) voor extra passagiers.
  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor (motorcode BUG).
  • Quattro vierwielaandrijving voor goede grip en rijveiligheid.
  • Comfortabele automaat met soepele schakelingen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe Pro Line uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.

Nadelen

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven (kostbare reparatie).
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel-SUV.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
  • Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeermogelijkheden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GJ-938-H is een zwarte Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line + 5+2 uit 2008 met een 2967cc V6 dieselmotor (motorcode BUG) en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een krachtige 176 pk (233 pk volgens sommige bronnen) motor en biedt zeven zitplaatsen dankzij de 5+2 configuratie. De nieuwprijs lag rond de €91.199.

De 3.0 TDI motor met motorcode BUG is een 2967cc V6 diesel met commonrail injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert ongeveer 176-233 pk en 450 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange).

De Audi Q7 3.0 TDI is uitgerust met een automatische Tiptronic transmissie met 6 tot 8 versnellingen, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,8 tot 9,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Pro Line + 5+2 uit 2005 met kenteken GJ-938-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken GJ-938-H uit 2008 is een ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. De auto biedt veel praktische ruimte met 5+2 zitplaatsen en quattro vierwielaandrijving, wat hem geschikt maakt voor gezinnen en lange afstanden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1640
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Collision Warning Pakket
Navigatie €1990
Leer €4820
Metallic lak €925

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 maart 2024
MRT 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2021
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 maart 2021
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
3 augustus 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

290,000 km INFO
14 januari 2020
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen

15 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band toont karkas of heeft uitstulping, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Foto's

Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi Q7 3.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAS
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 239 pk (176 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,21 m
Breedte 2 m
Totale hoogte 1,77 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 695 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 239 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (GJ-938-H)

Wat is de APK status van GJ-938-H?

De APK van GJ-938-H is verlopen op 24-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GJ-938-H een import auto?

Ja, GJ-938-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJ-938-H gehad?

GJ-938-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de Audi Q7 2005?

De motorcode van de 3.0 TDI V6 motor in de Audi Q7 2005 is BUG.

Hoeveel pk levert de 3.0 TDI motor?

De motor levert ongeveer 176 tot 233 pk, afhankelijk van de uitvoering.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi Q7?

Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan verslijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q7 3.0 TDI modellen

Model Kenteken