Kenteken check GJB-81-P

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 18.608 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-031896
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GJB-81-P
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
A 250 e
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJB-81-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Elektriciteit
Mercedes-Benz A 250 e  2023

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
83

Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 38.000 - € 47.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.367
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
322 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
282814
Vergelijkbare kentekens
110 voertuigen
Bekeken
920 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1710 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 1332cc M282 motor met hybride ondersteuning voor laag verbruik
  • Soepele 8-traps dubbele koppeling automaat (8G-DCT) met snelle schakelingen
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride aandrijving en CO2-korting in Nederland
  • Comfortabele en precieze handling met voorwielaandrijving en goed onderstel
  • Rijk uitgeruste Luxury Line uitvoering met veel luxe en technologie
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Mercedes-Benz merk en hybride technologie

Waar je op moet letten

  • Elektrische actieradius beperkt, waardoor verbruik in praktijk hoger kan zijn
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Onderhoud en batterijzorg kunnen hogere kosten geven bij veroudering
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket in compacte sedan
  • Mogelijke software-updates en complexiteit van hybride systeem vereisen specialistisch onderhoud
  • Niet alle rijhulpsystemen standaard, soms extra kosten voor volledige uitrusting

Volledige analyse

Kenteken GJB-81-P is een rode Mercedes-Benz A-klasse 250 e Luxury Line uit 2023. Deze compacte hybride sedan heeft een 1332cc 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, goed voor een gecombineerd vermogen van circa 218 pk. De auto is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €50.320.

De Mercedes-Benz A-klasse 250 e gebruikt een 1.33-liter (1332cc) viercilinder benzinemotor met turbo, gecombineerd met een elektromotor in een plug-in hybride systeem. De motorcode is doorgaans M282, een moderne 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 120 pk op benzine, gecombineerd met de elektromotor komt het totaal op circa 218 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning en moderne techniek. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de M282 motor doorgaans binnen normale grenzen blijft.

De automaat is een 8-traps dubbele koppeling (8G-DCT), specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit model, mits het onderhoud volgens schema wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates. De handling van de A-klasse 250 e is scherp en comfortabel, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het onderstel dat goed is afgestemd op stads- en snelwegritten.

Het WLTP-verbruik van de A 250 e ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral als de elektrische actieradius niet volledig wordt benut. De wegenbelasting voor een 120 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstootkortingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e Luxury Line met kenteken GJB-81-P uit 2023 is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de software en batterijstatus up-to-date zijn. Controleer ook de werking van het hybride systeem en laadmogelijkheden. De marktwaarde van deze hybride A-klasse blijft stabiel door de combinatie van luxe, zuinigheid en technologie. Let op eventuele garantievoorwaarden en of de auto schadevrij is gebleven.

Deze rode Mercedes-Benz A-klasse met kenteken GJB-81-P uit 2023 is een moderne, zuinige en comfortabele hybride sedan met een betrouwbare 1332cc motor en soepele automaat. Het model biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk wegenbelastingtarief. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een luxe compacte hybride is dit een sterke keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €476
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €750
Runflat €262

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2024
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz A 250 e  2023 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz A 250 e  2023 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz A 250 e  2023 – Afbeelding 3
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 282814
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,57 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 0,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (GJB-81-P)

Wat is de APK status van GJB-81-P?

De APK van GJB-81-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJB-81-P een import auto?

Ja, GJB-81-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJB-81-P gehad?

GJB-81-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes A-klasse 250 e?

De motorcode is M282, een 1.33-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?

De 8-traps dubbele koppeling (8G-DCT) automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van de A 250 e in Nederland?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische actieradius en rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag door de hybride aandrijving en CO2-korting, meestal tussen €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief onverwachte grote reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes A-klasse 250 e uit 2022?

De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij motor M282

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1332cc M282 motor na langere gebruiksduur.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Elektronica

Softwareproblemen hybride systeem

Af en toe kunnen storingen optreden in de communicatie tussen benzinemotor en elektromotor, wat leidt tot waarschuwingslampjes.

Symptomen:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde prestaties tijdelijk.

Laag risico
Transmissie

Transmissie software updates noodzakelijk

De 8G-DCT automaat vereist periodieke software-updates om soepel schakelen te garanderen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen bij lage snelheden, vertraging in respons.

Matig risico
Hybride systeem

Batterijcapaciteit degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Elektrische laadpoort problemen

Soms problemen met de laadpoort of laadkabelconnectie, wat laden kan verhinderen.

Symptomen:

Laadfoutmeldingen, laden start niet of stopt abrupt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 250 e exemplaren

Type Plaat