Kenteken check GJB-81-P
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 18.608 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJB81P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P
Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken GJB-81-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1710 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1332cc M282 motor met hybride ondersteuning voor laag verbruik
- Soepele 8-traps dubbele koppeling automaat (8G-DCT) met snelle schakelingen
- Lage wegenbelasting dankzij hybride aandrijving en CO2-korting in Nederland
- Comfortabele en precieze handling met voorwielaandrijving en goed onderstel
- Rijk uitgeruste Luxury Line uitvoering met veel luxe en technologie
- Goede marktwaarde en waardebehoud door Mercedes-Benz merk en hybride technologie
Waar je op moet letten
- Elektrische actieradius beperkt, waardoor verbruik in praktijk hoger kan zijn
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
- Onderhoud en batterijzorg kunnen hogere kosten geven bij veroudering
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket in compacte sedan
- Mogelijke software-updates en complexiteit van hybride systeem vereisen specialistisch onderhoud
- Niet alle rijhulpsystemen standaard, soms extra kosten voor volledige uitrusting
Volledige analyse
Kenteken GJB-81-P is een rode Mercedes-Benz A-klasse 250 e Luxury Line uit 2023. Deze compacte hybride sedan heeft een 1332cc 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, goed voor een gecombineerd vermogen van circa 218 pk. De auto is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €50.320.
De Mercedes-Benz A-klasse 250 e gebruikt een 1.33-liter (1332cc) viercilinder benzinemotor met turbo, gecombineerd met een elektromotor in een plug-in hybride systeem. De motorcode is doorgaans M282, een moderne 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 120 pk op benzine, gecombineerd met de elektromotor komt het totaal op circa 218 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning en moderne techniek. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de M282 motor doorgaans binnen normale grenzen blijft.
De automaat is een 8-traps dubbele koppeling (8G-DCT), specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit model, mits het onderhoud volgens schema wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates. De handling van de A-klasse 250 e is scherp en comfortabel, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het onderstel dat goed is afgestemd op stads- en snelwegritten.
Het WLTP-verbruik van de A 250 e ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral als de elektrische actieradius niet volledig wordt benut. De wegenbelasting voor een 120 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstootkortingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e Luxury Line met kenteken GJB-81-P uit 2023 is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de software en batterijstatus up-to-date zijn. Controleer ook de werking van het hybride systeem en laadmogelijkheden. De marktwaarde van deze hybride A-klasse blijft stabiel door de combinatie van luxe, zuinigheid en technologie. Let op eventuele garantievoorwaarden en of de auto schadevrij is gebleven.
Deze rode Mercedes-Benz A-klasse met kenteken GJB-81-P uit 2023 is een moderne, zuinige en comfortabele hybride sedan met een betrouwbare 1332cc motor en soepele automaat. Het model biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk wegenbelastingtarief. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een luxe compacte hybride is dit een sterke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (GJB-81-P)
Wat is de APK status van GJB-81-P?
De APK van GJB-81-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJB-81-P een import auto?
Ja, GJB-81-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJB-81-P gehad?
GJB-81-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes A-klasse 250 e?
De motorcode is M282, een 1.33-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De 8-traps dubbele koppeling (8G-DCT) automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de A 250 e in Nederland?
In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische actieradius en rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag door de hybride aandrijving en CO2-korting, meestal tussen €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief onverwachte grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes A-klasse 250 e uit 2022?
De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij motor M282
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1332cc M282 motor na langere gebruiksduur.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Softwareproblemen hybride systeem
Af en toe kunnen storingen optreden in de communicatie tussen benzinemotor en elektromotor, wat leidt tot waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, verminderde prestaties tijdelijk.
Transmissie software updates noodzakelijk
De 8G-DCT automaat vereist periodieke software-updates om soepel schakelen te garanderen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen bij lage snelheden, vertraging in respons.
Batterijcapaciteit degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Elektrische laadpoort problemen
Soms problemen met de laadpoort of laadkabelconnectie, wat laden kan verhinderen.
Symptomen:
Laadfoutmeldingen, laden start niet of stopt abrupt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 250 e exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|