Kenteken check GJB-95-G
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 104.613 km (peildatum mei 2025)
Let op: 18 bevindingen voor GJB95G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken GJB-95-G
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken GJB-95-G
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken GJB-95-G
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken GJB-95-G
Prestaties Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2014) – Kenteken GJB-95-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.2 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1140 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 TFSI motorblok (CBZA) met 63 kW vermogen
- Compacte en praktische 5-deurs Sportback uitvoering
- Prettige handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Premium interieur en afwerking voor segment
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde kleine hatchbacks
Uitgebreide analyse
Kenteken GJB-95-G is een rode Audi A1 Sportback uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en premium uitstraling.
De motorcode van de 1.2 TFSI 1197cc motor in deze Audi A1 Sportback is CBZA. Deze viercilinder turbomotor levert 63 kW (86 pk) en 160 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage brandstofverbruik van circa 5,1 liter per 100 km volgens WLTP, wat in de praktijk vaak iets hoger ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A1 1.2 TFSI liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Reparatiekosten voor bekende motorproblemen kunnen oplopen, maar zijn niet frequent bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.2 TFSI uit 2012 met kenteken GJB-95-G is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Door het compacte formaat en zuinige motor is dit model geschikt voor stads- en forenzenverkeer. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken GJB-95-G uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige handgeschakelde 1.2 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, kosten en premium uitstraling.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (GJB-95-G)
Wat is de APK status van GJB-95-G?
De APK van GJB-95-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJB-95-G een import auto?
Ja, GJB-95-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJB-95-G gehad?
GJB-95-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in de Audi A1 Sportback 2012?
De motorcode is CBZA, een 1197cc viercilinder turbomotor met 63 kW (86 pk).
Hoeveel verbruikt de Audi A1 1.2 TFSI in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tot motorproblemen kan leiden als dit niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK en reguliere servicebeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.
Verstopte brandstofinjectoren
De directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Symptomen:
Vermogensverlies, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of ABS-systeem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.2 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
