Kenteken check GJD-06-J

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 41.972 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-083939
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GJD-06-J
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Baleno 1.0 Boosterjet
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJD-06-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet 2017

Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken GJD-06-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken GJD-06-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken GJD-06-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken GJD-06-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (2017) – Kenteken GJD-06-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 22.547
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
103 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K10C
Aantal in Nederland
136 voertuigen
Aantal keren bekeken
147 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 980 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Zuinig brandstofverbruik**: De Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet heeft een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor wie veel rijdt.
  • **Betrouwbare motor**: De 998cc turbomotor is over het algemeen betrouwbaar en heeft een goede power-to-weight ratio.
  • **Lage onderhoudskosten**: De onderhoudskosten van deze auto zijn gemiddeld laag, wat het een kostenefficiënte keuze maakt.
  • **Goede waardebehoud**: De Suzuki Baleno behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
  • **Praktische ruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Competitieve prijs**: De aankoopprijs is concurrerend met andere modellen in dezelfde klasse.

Aandachtspunten

  • **Minder raffinement**: De motor kan enigszins trillen en minder raffinement bieden in vergelijking met andere modellen.
  • **Beperkte opties**: De auto heeft beperkte opties voor aanpassingen en upgrades.
  • **Geen digitale snelheidsmeter**: Sommige modellen hebben geen digitale snelheidsmeter, wat voor sommige bestuurders een nadeel kan zijn.
  • **Kwaliteit van materialen**: De gebruikte materialen in het interieur kunnen goedkoop aanvoelen.
  • Bekende problemen met timing chain en turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GJD-06-J is een grijze Suzuki Baleno uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €19.994.

De Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet heeft een 998cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 82 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-3 turbomotor met directe injectie en een DOHC valvetrain[1][4].

De auto heeft een handmatige transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie van deze auto, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag voor handgeschakelde versnellingsbakken.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet is volgens de fabrieksgegevens 53.5 mpg gemiddeld, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet High Executive uit 2017 met kenteken GJD-06-J is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en turbo die in acht moeten worden genomen.

Deze grijze Suzuki Baleno met kenteken GJD-06-J uit 2017 is een praktische en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de motor en transmissie te onderzoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K10C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (GJD-06-J)

Wat is de APK status van GJD-06-J?

De APK van GJD-06-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJD-06-J een import auto?

Ja, GJD-06-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJD-06-J gehad?

GJD-06-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet?

De topsnelheid is 124 mph (200 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet?

Het gemiddelde brandstofverbruik is 53.5 mpg, maar dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet met 82 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 82 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per regio en type voertuig.

Wat is de motorcode voor de 998cc motor van de Suzuki Baleno?

De specifieke motorcode voor de 998cc motor van de Suzuki Baleno is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties.

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, slechte acceleratie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet exemplaren

Voertuig Registratie