Kenteken check GJD-74-N
APK verlopen - 3+ eigenaars - 149.600 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJD74N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2014) – Kenteken GJD-74-N
Waardebehoud Lexus CT 200h (2014) – Kenteken GJD-74-N
Onderhoud Lexus CT 200h (2014) – Kenteken GJD-74-N
Veiligheid Lexus CT 200h (2014) – Kenteken GJD-74-N
Prestaties Lexus CT 200h (2014) – Kenteken GJD-74-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Lexus CT 200h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) met 134 pk gecombineerd vermogen
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (4,5-5,5 l/100 km in praktijk)
- Comfortabele en stille CVT-automaat speciaal voor hybride aandrijving
- Premium interieurkwaliteit en goede afwerking voor compacte hatchback
- Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid door lichtgewicht en voorwielaandrijving
- Betrouwbaarheid van Lexus en lage onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (73 pk benzine, 134 pk gecombineerd) voor wie sportiever wil rijden
- CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, reparaties zijn prijzig
- Kleine kofferbakruimte (circa 14,3 cu.ft.) vergeleken met concurrenten
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden, wat kostbaar is
- Dashboard en bediening kunnen als complex en onlogisch ervaren worden door sommige gebruikers
Uitgebreide analyse
Kenteken GJD-74-N is een grijze Lexus CT 200h uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €27.990 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en premium afwerking.
De motor van de Lexus CT 200h uit 2014 is een 1.8 liter (1798cc) inline 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2ZR-FXE. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming en een compressieverhouding van 13:1. Het systeemvermogen is 134 pk (100 kW) gecombineerd, met een koppel van ongeveer 142 Nm. De motor werkt samen met een elektromotor en een CVT-automaat voor een soepele en efficiënte rijervaring. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor zeer zeldzaam, mede door het ontbreken van een turbo en het hybride karakter. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet structureel.
De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) automaat, specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze CVT staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de aandrijfriem of lagers. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er toch problemen optreden. De handling van de auto wordt positief beoordeeld vanwege het lichte gewicht en de voorwielaandrijving, met een goede balans tussen comfort en wendbaarheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk (54 kW) hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, maar de betrouwbaarheid van de Lexus CT 200h houdt deze kosten doorgaans beheersbaar.
Bij aankoop van een Lexus CT 200h uit 2014 met kenteken GJD-74-N is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide proefrit maken om de CVT soepelheid te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en luxe compacte hybride zoekt.
Deze grijze Lexus CT met kenteken GJD-74-N uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een efficiënte 1798cc motor en soepele CVT-automaat. Met een goede balans tussen comfort, rijplezier en lage gebruikskosten is het een sterke keuze in het segment van compacte luxe hybrides.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
+22
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus CT 200h (GJD-74-N)
Wat is de APK status van GJD-74-N?
De APK van GJD-74-N is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GJD-74-N een import auto?
Ja, GJD-74-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJD-74-N gehad?
GJD-74-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Lexus CT 200h 2014?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter inline 4-cilinder hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus CT 200h uit 2014?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto ligt meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus CT 200h uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Sommige eigenaren melden dat de 1.8L motor bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
CVT transmissie slijtage
De continu variabele transmissie kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen aan de aandrijfriem of lagers.
Symptomen:
Onregelmatige acceleratie, schurend geluid, schokken bij optrekken.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Symptomen:
Hoger brandstofverbruik, minder soepele hybride werking, waarschuwingslampje.
Complexe dashboardbediening
De bediening van het infotainmentsysteem en dashboardfuncties wordt door sommige gebruikers als onlogisch en lastig ervaren.
Symptomen:
Verwarring bij gebruik, langere gewenningstijd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
