Kenteken check GJF-14-D
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 143.271 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor GJF14D
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken GJF-14-D
Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken GJF-14-D
Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken GJF-14-D
Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken GJF-14-D
Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken GJF-14-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Degelijke, bekende EA888-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- 4Motion all-wheel drive voor extra grip en veiligheid
- Luxe uitrusting in Highline Business R-uitvoering (o.a. navigatie, climate control, lederen bekleding)
- Goede passive veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
- Betrouwbare 6-traps automaat (Tiptronic)
Waar je op moet letten
- Hoog verbruik in de praktijk (zie hieronder)
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
- Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie hieronder)
- Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig
- Beperkte sportiviteit en dynamiek
- Waardebehoud gemiddeld, niet uitstekend
Volledige analyse
Kenteken GJF-14-D is een zwarte Volkswagen Tiguan Allspace uit 2018 met een 1984cc motor, 132pk (97kW), 4Motion all-wheel drive en een automaat. Deze Highline Business R-uitvoering was nieuw verkrijgbaar voor €56.194 en biedt een luxe, praktische en veilige midi-SUV-ervaring voor het Nederlandse gezin.
De motorcode voor deze 1984cc (2.0 TSI) viercilinder benzinemotor is EA888 Gen3. Deze motor is bekend uit het Volkswagen-gamma en wordt ook toegepast in de Golf GTI en Audi A3. De Highline Business R-uitvoering levert 132pk (97kW), wat iets lager is dan de 180pk-versie die in andere markten wordt aangeboden[1]. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en variabele kleptiming (DOHC, 16V)[1]. De transmissie is een 6-traps automaat (Tiptronic), geen DSG[2].
De 6-traps automaat (Tiptronic) is robuust en betrouwbaar, maar minder sportief dan een DSG. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen of versnellingsbakfouten door slijtage of gebrekkig onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.
De wegenbelasting voor een 132pk benzine SUV in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.044 per jaar (tariefklasse 12, gewichtsklasse 1.665-1.745 kg). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar grote onderhoudsbeurten (elk jaar of elke 15.000-30.000 km) kosten bij de dealer €300-€600. Reparatiekosten (buiten garantie) kunnen oplopen bij complexe elektronica of motorproblemen.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken GJF-14-D uit 2018 is een solide keuze voor wie ruimte, comfort en Duitse degelijkheid zoekt. Let op het onderhoudshistorie, controleer op olieverbruik en laat de automaat nakijken bij aankoop. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken GJF-14-D uit 2018 is een veelzijdige, comfortabele en veilige midi-SUV met een betrouwbare, zij het niet bijzonder zuinige, benzinemotor. De automaat is degelijk, maar onderhoud is essentieel. Let op bekende motorproblemen en reken op hogere vaste lasten door de wegenbelasting. Voor de juiste koper biedt deze auto veel waarde voor het geld.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (GJF-14-D)
Wat is de APK status van GJF-14-D?
De APK van GJF-14-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJF-14-D een import auto?
Ja, GJF-14-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJF-14-D gehad?
GJF-14-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Tiguan Allspace 2.0 TSI 132pk automaat?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10 tot 1 op 12 (8,3–10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. De officiële cijfers zijn dus optimistisch.
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
De Tiptronic-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Schakelproblemen of versnellingsbakfouten komen weinig voor, maar zijn duur om te repareren buiten garantie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€600 per grote beurt bij de dealer. APK is €35-€50. Reparatiekosten buiten garantie kunnen oplopen, vooral bij motor- of elektronische problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €1.044 per jaar in 2025 (tariefklasse 12, gewichtsklasse 1.665-1.745 kg).
Wat is de huidige marktwaarde van een Tiguan Allspace 2.0 TSI 132pk uit 2017?
Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral timing chain-slijtage, turbo-problemen, olieverbruik en vervuilde injectoren. Regelmatig onderhoud is essentieel om grote problemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan tot motorschade leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Vroegtijdige slijtage of lekkage, vaak door olieproblemen of verkeerd gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Directe injectoren
Vervuiling of lekkage, leidt tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica (infotainment, sensoren)
Softwarebugs, storingsmeldingen of uitval van systemen.
Signalen:
Zwart scherm, storingen in assistentiesystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Tiguan Allspace 2.0 TSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
