Kenteken check GJH-11-S
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 92.201 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GJH11S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2020) – Kenteken GJH-11-S
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2020) – Kenteken GJH-11-S
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2020) – Kenteken GJH-11-S
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2020) – Kenteken GJH-11-S
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2020) – Kenteken GJH-11-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic TCe 115 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1530 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en zuinige 1.3 TCe turbomotor met directe injectie
- Ruime en comfortabele MPV met 5 tot 7 zitplaatsen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor modeljaar 2016
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
- Degelijke bouwkwaliteit en goede marktwaarde voor een MPV
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met turbo en injectoren mogelijk
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en onderhoud vereisen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken GJH-11-S is een grijze Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een krachtige maar zuinige motor met 85 pk.
De 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic is onderdeel van de Renault-Mercedes M282 motorfamilie, met een cilinderinhoud van 1330cc en vier cilinders in lijn. Deze turbomotor levert 85 pk (63 kW) en een koppel van ongeveer 220 Nm. De motorcode wordt vaak aangeduid als M282. Deze motor staat bekend om zijn relatief moderne directe injectie en turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden, en incidentele problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Grand Scénic 1.3 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of slijtage van de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 85 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016 met kenteken GJH-11-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele auto zoeken met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken GJH-11-S uit 2020 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier voor een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (GJH-11-S)
Wat is de APK status van GJH-11-S?
De APK van GJH-11-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJH-11-S een import auto?
Ja, GJH-11-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJH-11-S gehad?
GJH-11-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2016?
De motorcode is M282, een 1.3 liter viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Mercedes.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken. Regelmatig onderhoud en olieverversingen verlengen de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms kunnen er problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Tijdig onderhoud is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sommige gebruikers melden storingen in het infotainmentsysteem en sensoren, wat kan leiden tot foutmeldingen en uitval van functies.
Signalen:
Foutmeldingen dashboard, uitval van functies zoals parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.