Kenteken check GJK-49-V
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 50.770 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GJK49V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken GJK-49-V
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken GJK-49-V
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken GJK-49-V
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken GJK-49-V
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken GJK-49-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1115 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige en betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder VVT-i motor met 92 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in TeamNL uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Nadelen
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalacties
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
- WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger
Diepgaande beoordeling
Kenteken GJK-49-V is een zwarte Toyota Yaris 1.5 VVT-i TeamNL uit 2021 met een 1490cc 3-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2020 is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en staat bekend om zijn zuinige en betrouwbare karakter.
De motor in deze Toyota Yaris is een 1.5-liter 3-cilinder DOHC 12-kleps met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence), motorcode 2NR-VE. Deze motor levert ongeveer 92 pk en 120 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met directe multipoint injectie en een compressieverhouding van circa 14.0:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, hoewel incidenteel lichte olieverbruikproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen €500 en €800 kost. De handling van de Yaris is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km) in gemengd gebruik, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 VVT-i TeamNL met kenteken GJK-49-V uit 2021 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en filters. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Let op eventuele motorolie lekkages en onregelmatige motorloop. Deze Yaris is een betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische auto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken GJK-49-V uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.5-liter 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, lage kosten en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (GJK-49-V)
Wat is de APK status van GJK-49-V?
De APK van GJK-49-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJK-49-V een import auto?
Ja, GJK-49-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJK-49-V gehad?
GJK-49-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in deze Yaris?
De motorcode is 2NR-VE, een 1.5-liter 3-cilinder DOHC 12-kleps motor met VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 92 pk (67 kW) bij 5500 toeren per minuut.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 (5,0 liter per 100 km) gecombineerd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van een Yaris 1.5 VVT-i TeamNL uit 2020?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Trillingen bij koude start
Soms ervaren eigenaren lichte trillingen of onregelmatige motorloop bij koude start door motorsteunen of ontsteking.
Herkenningspunten:
Motor trilt, onregelmatige stationairloop
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het multimediasysteem in TeamNL uitvoering.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
