Kenteken check GJK-86-G
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 100.323 km (peildatum okt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJK86G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken GJK-86-G
Waardebehoud Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken GJK-86-G
Onderhoud Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken GJK-86-G
Veiligheid Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken GJK-86-G
Prestaties Volvo XC40 T3 (2020) – Kenteken GJK-86-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC40 T3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1625 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en efficiënte 1477cc driecilinder turbo motor met 120 pk
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Hoog veiligheidsniveau en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Stijlvol Scandinavisch design met praktische binnenruimte
- Redelijk brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot voor segment
- Goede balans tussen luxe en rijcomfort in Inscription-uitvoering
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij automatische transmissie
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV
- Sommige gebruikers ervaren dat motor bij stationair draaien wat luid is
Diepgaande beoordeling
Kenteken GJK-86-G is een zwarte Volvo XC40 1.5 T3 Inscription uit 2020 met een 1477cc driecilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert Scandinavisch design met moderne techniek en een nieuwprijs van circa €49.485.
De motorcode van de 1477cc driecilinder turbo benzinemotor in de Volvo XC40 T3 is B3154T, een compacte en efficiënte krachtbron die 120 pk levert. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor levert 265 Nm koppel tussen 1850 en 3850 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De automatische transmissie in deze XC40 is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen hoge onderhoudskosten optreden bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De handling van de auto is typisch voor een midi-SUV: comfortabel, stabiel en met voldoende grip dankzij de voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de XC40 staat bekend als relatief betrouwbaar.
Bij aankoop van een Volvo XC40 1.5 T3 Inscription uit 2018 met kenteken GJK-86-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de automatische transmissie inspecteren. Controleer ook op software-updates die Volvo mogelijk heeft uitgebracht voor motor- en transmissiebeheer. Deze zwarte uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en rijcomfort, maar wees alert op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Volvo XC40 met kenteken GJK-86-G uit 2020 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een efficiënte 1477cc driecilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijk verbruik en een solide waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC40 T3 (GJK-86-G)
Wat is de APK status van GJK-86-G?
De APK van GJK-86-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJK-86-G een import auto?
Ja, GJK-86-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJK-86-G gehad?
GJK-86-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T3 motor in de Volvo XC40?
De motorcode is B3154T, een 1.5-liter driecilinder turbo benzinemotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.5 T3 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Turbo storingen (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
