Kenteken check GJL-45-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 164.409 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken GJL45Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken GJL-45-Z
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken GJL-45-Z
Onderhoud Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken GJL-45-Z
Veiligheid Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken GJL-45-Z
Prestaties Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken GJL-45-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra 1.2 DIG-S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1144 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige benzinemotor dankzij directe injectie en supercharger (DIG-S), officieel 5,0 l/100 km[8].
- Comfortabele en soepele CVT-automaat, ideaal voor stadsverkeer[6].
- Ruim interieur voor een compacte auto, met voldoende beenruimte achterin[5].
- Goede uitrusting in N-TEC uitvoering: airco, cruise control, navigatie, connectiviteit.
- Betrouwbaar imago en lage onderhoudskosten vergeleken met premium merken.
- Euro 5-norm, dus nog toegestaan in milieuzones.
Minpunten
- Praktijkverbruik met automaat ligt hoger dan opgegeven (6,0–6,5 l/100 km)[6].
- CVT-automaat voelt minder sportief aan en heeft hogere onderhoudskosten dan handgeschakelde versie.
- Beperkte kofferbakruimte (ca. 265 liter).
- Matig waardebehoud: na 10 jaar nog maar 25–35% van de nieuwprijs over.
- Geen actieve rij-assistenten (zoals lane assist, adaptive cruise) in deze uitvoering.
- Beperkt vermogen (98 pk) voor inhaalmanoeuvres en snelweg.
Uitgebreide analyse
Kenteken GJL-45-Z is een paarse Nissan Micra uit 2015 met een 1198cc motor, automaat en het Connect Edition N-TEC pakket. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
De Nissan Micra 1.2 DIG-S Connect Edition N-TEC (2015) is uitgerust met een 1.2-liter driecilinder benzinemotor (1198cc, motorcode HR12DDR). Deze motor levert 72 kW (98 pk) en 147 Nm koppel, en is gekoppeld aan een CVT-automaat[5][7]. De DIG-S technologie combineert directe injectie met een supercharger, wat zorgt voor een goede combinatie van vermogen en zuinigheid. De motor voldoet aan de Euro 5-norm en heeft een officieel verbruik van circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[8]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,0–6,5 l/100 km, zeker bij veel stadsverkeer en met de automaat[6].
De CVT-automaat in deze Micra is soepel en geschikt voor stadsverkeer, maar minder sportief dan een handgeschakelde versie. Let op: het praktijkverbruik met de automaat ligt circa 10% hoger dan met de handbak[6]. Er zijn geen grootschalige meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie Micra, maar CVT’s vragen om tijdig onderhoud (vloeistof verversen volgens voorschrift).
De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een jaarlijkse onderhoudsbeurt (olie, filters, kleine revisie) kost gemiddeld €150–€250 bij een merkgarage. Grotere reparaties (remmen, distributieketting, injectoren) kunnen oplopen tot €500–€1000 afhankelijk van de ernst. Het waardebehoud van de Micra uit deze generatie is matig: een exemplaar uit 2013 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie heeft anno 2025 een marktwaarde van €4.000–€6.000, afhankelijk van staat en uitrusting.
Deze paarse Nissan Micra met kenteken GJL-45-Z uit 2015 is een zuinige, compacte hatchback met een comfortabele automaat en moderne connectiviteit (Nissan Connect). Het is een ideale keuze voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder geschikt voor lange afstanden of dynamisch rijden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele storingscodes in het motormanagement.
Deze paarse Nissan Micra met kenteken GJL-45-Z uit 2015 is een betrouwbare, zuinige stadsauto met een hoog comfortniveau dankzij de automaat en het Connect Edition N-TEC pakket. Het waardebehoud is matig en de onderhoudskosten zijn redelijk, mits tijdig onderhouden. Let bij aankoop op de bekende kinderziektes en vraag altijd naar het onderhoudsboekje.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 22
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Micra 1.2 DIG-S (GJL-45-Z)
Wat is de APK status van GJL-45-Z?
De APK van GJL-45-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJL-45-Z een import auto?
Ja, GJL-45-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJL-45-Z gehad?
GJL-45-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Nissan Micra 1.2 DIG-S automaat in de praktijk?
Officieel verbruik is 5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit bij gemengd gebruik vaak op 6,0–6,5 l/100 km, zeker met de automaat[6][8].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€250 voor een kleine beurt, €35–€50 voor APK, en incidenteel hogere kosten voor distributieketting of remmen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhouden, maar storingscodes en schokkerig schakelen komen incidenteel voor.
Wat is de huidige marktwaarde van een Micra 1.2 DIG-S N-TEC uit 2013?
Tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Moet ik rekening houden met olieverbruik?
Ja, controleer het oliepeil regelmatig. Olieverbruik en lekkage komen incidenteel voor.
Is deze Micra geschikt voor de stad?
Ja, de compacte afmetingen, lichte sturing en automaat maken hem ideaal voor stadsverkeer[5][6].
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Symptomen:
Geratel bij koude motor, storingslampje.
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij de klepdeksel of olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor.
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of storingslampje.
Symptomen:
Trillende motor, storingslampje.
CVT-transmissie storingscodes
Incidenteel storingscodes of schokkerig schakelen bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Schokken bij optrekken, storingslampje.
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel storingslampjes door sensorproblemen of software.
Symptomen:
Diverse storingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan Micra 1.2 DIG-S exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
