Kenteken check GJN-37-Z
APK geldig tot aug 2028 - 7 eigenaars - 7.791 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GJN37Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJN-37-Z
Waardebehoud Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJN-37-Z
Onderhoud Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJN-37-Z
Veiligheid Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJN-37-Z
Prestaties Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJN-37-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-5008 210 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2293 kg en benzine.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot e-5008 210 (GJN-37-Z)
Wat is de APK status van GJN-37-Z?
De APK van GJN-37-Z is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJN-37-Z een import auto?
Nee, GJN-37-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJN-37-Z gehad?
GJN-37-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2293 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
