Kenteken check GJP-69-B

APK verlopen - 6+ eigenaars - 17.400 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-447282
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GJP-69-B
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJP-69-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh 2022

Betrouwbaarheid Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2022) – Kenteken GJP-69-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2022) – Kenteken GJP-69-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2022) – Kenteken GJP-69-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2022) – Kenteken GJP-69-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2022) – Kenteken GJP-69-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
53 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5AQ 60
Vergelijkbare voertuigen in NL
755 voertuigen
Bekeken
714 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1577 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Lage energiekosten**: De Renault ZOE is zeer zuinig en biedt lage energiekosten.
  • **Gemakkelijk in gebruik**: De auto is eenvoudig te bedienen en heeft een intuïtieve interface.
  • **Korte laadtijden**: Met snelle laadmogelijkheden kan de auto snel worden opgeladen.
  • **Goede actieradius**: De WLTP-actieradius van maximaal 239 mijl (385 km) maakt hem geschikt voor dagelijkse ritten.
  • **Betrouwbare technologie**: De Renault ZOE heeft een bewezen track record van betrouwbaarheid.
  • **Milieuvriendelijk**: Zero-emissie maakt het een milieuvriendelijke keuze.

Waar je op moet letten

  • **Beperkte topsnelheid**: De topsnelheid van 135 km/h kan beperkend zijn voor snelwegen.
  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
  • **Beperkte ruimte**: De kofferbakruimte is beperkt, vooral met de achterbank omhoog.
  • **Softwareproblemen**: Sommige eigenaren hebben last van softwarebugs.
  • **12V accuproblemen**: Er zijn meldingen van problemen met de 12V accu.

Volledige analyse

Kenteken GJP-69-B is een grijze elektrische Renault ZOE uit 2022 met 80pk vermogen, gebaseerd op de R110 motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €33.825. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en ervaringen met deze auto.

De Renault ZOE R110 Life Carshare is uitgerust met een 80 kW (108 pk) motor, die een topsnelheid van 135 km/h biedt. De acceleratie van 0 tot 100 km/h neemt ongeveer 11,4 seconden in beslag[6][8].

De auto heeft een automatische transmissie en is voorzien van regeneratief remmen, wat helpt bij het verlengen van de actieradius en het verbeteren van het rijgedrag[1][4].

De Renault ZOE is een kostenefficiënte optie voor dagelijkse ritten, met lage energiekosten en minimale onderhoudskosten.

Voor wie op zoek is naar een betrouwbare elektrische auto voor korte tot middellange afstanden, is de Renault ZOE een goede keuze.

Deze grijze Renault ZOE met kenteken GJP-69-B uit 2022 is een praktische en zuinige optie voor stadsverkeer en korte ritten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 juli 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5AQ 60
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 245 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,09 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 140 km/u
Verbruik gecombineerd 17,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (GJP-69-B)

Wat is de APK status van GJP-69-B?

De APK van GJP-69-B is verlopen op 04-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GJP-69-B een import auto?

Ja, GJP-69-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJP-69-B gehad?

GJP-69-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Renault ZOE R110?

De WLTP-actieradius is maximaal 239 mijl (385 km), maar in de praktijk varieert dit van 220 tot 475 km afhankelijk van de omstandigheden[4].

Hoe snel kan de Renault ZOE R110 worden opgeladen?

De auto kan worden opgeladen met een snelheid van maximaal 22 kW AC en optioneel 50 kW DC via CCS[2][4].

Wat is de energieverbruik van de Renault ZOE?

Het energieverbruik ligt rond de 14-16 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden[4].

Hoe lang duurt het om de Renault ZOE volledig op te laden?

Volledig opladen met een 22 kW laadstation duurt ongeveer 2-3 uur, afhankelijk van de laadstatus[1].

Wat is de waardebehoud van de Renault ZOE?

De waardebehoud van elektrische auto's kan variëren, maar de Renault ZOE behoudt over het algemeen een redelijke waarde door zijn betrouwbaarheid en populariteit[5].

Zijn er garanties voor de batterij?

Ja, de batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van welke eerder wordt bereikt[3].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen.

Signalen:

Verkorte actieradius

Laag risico
Elektronica

Softwarebugs

Soms treden er softwareproblemen op.

Signalen:

Onverwachte systeemuitval

Laag risico
Elektronica

12V accuproblemen

Er zijn meldingen van problemen met de 12V accu.

Signalen:

Startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh kentekens

Auto Nummerplaat