Kenteken check GJP-73-F
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 49.689 km (peildatum aug 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GJP73F
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken GJP-73-F
Waardebehoud VW Touran 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken GJP-73-F
Onderhoud VW Touran 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken GJP-73-F
Veiligheid VW Touran 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken GJP-73-F
Prestaties VW Touran 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken GJP-73-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1515 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische 7-zits MPV met flexibele indeling
- Efficiënte 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Comfortabele automatische DSG-transmissie
- Hoogwaardig interieur en degelijke bouwkwaliteit
- Goede veiligheidsuitrusting in Highline uitvoering
- Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment
Nadelen
- Bekende problemen met turbo en olieverbruik bij motor
- DSG-automaat kan schokkerig zijn en kostbaar in reparatie
- Timing kettingspanner kan rammelen bij koude start
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Betrouwbaarheidsscore is matig, vooral elektronica en transmissie
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken GJP-73-F is een blauwe Volkswagen Touran 1.5 TSI Highline uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een praktische en ruime rijervaring met een nieuwprijs van circa €48.179.
De 1498cc motor in deze Touran is de EA211 1.5 TSI met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en maakt gebruik van cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer turbocharger issues, olieverbruik en soms een rammelende timing kettingspanner, vooral bij koude start. Software-updates zijn belangrijk om motorhaperingen en turbogeluiden te verminderen. Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden aandacht vragen, maar structurele motorproblemen zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud[1][2].
De automatische transmissie in deze Touran is een DSG-7 (dubbelkoppeling). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms voortijdige slijtage van de mechatronica. Onderhoud is cruciaal; periodieke olie- en filterwissels verlengen de levensduur. Reparaties kunnen kostbaar zijn, met gemiddelde kosten boven €1.500 bij ernstige storingen. De transmissie wordt als gevoelig beschouwd, wat mede bijdraagt aan de matige betrouwbaarheidsscore van de Touran[3][5].
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volkswagen Touran 1.5 TSI liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading[1][7].
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.5 TSI Highline met kenteken GJP-73-F is het essentieel om te controleren of alle motorsoftware-updates zijn uitgevoerd en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en transmissieproblemen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[3][7].
Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken GJP-73-F uit 2021 is een ruime en praktische MPV met een efficiënte 1.5 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals turbo- en transmissieproblemen, biedt hij bij goed onderhoud een comfortabele en betrouwbare rijervaring. Potentiële kopers dienen alert te zijn op onderhoudsgeschiedenis en technische updates om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.5 TSI OPF ACT (GJP-73-F)
Wat is de APK status van GJP-73-F?
De APK van GJP-73-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJP-73-F een import auto?
Ja, GJP-73-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJP-73-F gehad?
GJP-73-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Touran?
De motorcode is meestal EA211, vaak aangeduid als CZEA voor de 1.5 TSI 110 pk variant.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting?
Ja, de kettingspanner kan rammelen bij koude start, wat een relatief licht probleem is maar reparatie vergt tijd.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat kan schokkerig zijn en heeft soms dure reparaties nodig; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Touran?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Turbocharger problemen
Turbo reageert traag of maakt geluiden, soms olielekkage
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, turbogeluid, rook uit uitlaat
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik en lekkende pakkingen
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder auto
Timing kettingspanner rammelen
Rammelend geluid bij koude start door versleten kettingspanner
Herkenningspunten:
Rammelend/tikkend geluid motor bij starten
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Schokken bij schakelen, mechatronica slijtage
Herkenningspunten:
Haperingen, schokken, waarschuwingslampje
Elektronische storingen
Diverse storingen in sensoren en elektronica
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Touran 1.5 TSI OPF ACT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
