Kenteken check GJP-78-N
APK geldig tot mei 2028 - 3+ eigenaars - 1.215 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GJP78N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken GJP-78-N
Waardebehoud Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken GJP-78-N
Onderhoud Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken GJP-78-N
Veiligheid Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken GJP-78-N
Prestaties Audi Q3 35 TFSI (2024) – Kenteken GJP-78-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 35 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne 1.5-liter turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en zuinigheid
- Redelijk marktwaarde behoud voor een 2018 model
Minpunten
- Mogelijke problemen met timingketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na langdurig gebruik
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervangingskosten mogelijk
- Beperkte standaard veiligheids- en assistentiesystemen vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
- Dashboard en infotainment verouderd ten opzichte van concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken GJP-78-N is een blauwe Audi Q3 35 TFSI S edition uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor circa €59.907.
De motor in deze Audi Q3 35 TFSI is een 1.5-liter (1498cc) inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode wordt vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid. Het vermogen is ongeveer 110 pk (110 kW) en het koppel 250 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, mits goed onderhouden, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de timingketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen €600 en €900 kost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een Audi Q3 35 TFSI S edition uit 2018 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op een volledige onderhoudshistorie en controleer op bekende motor- en injectieproblemen. De handgeschakelde bak is een pluspunt voor liefhebbers van meer rijplezier.
Deze blauwe Audi Q3 met kenteken GJP-78-N uit 2024 is een degelijke midi-SUV met een moderne 1.5-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een fijne rijervaring, redelijk brandstofverbruik en een aantrekkelijk marktwaarde. Let bij aankoop op de timingketting en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q3 35 TFSI (GJP-78-N)
Wat is de APK status van GJP-78-N?
De APK van GJP-78-N is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJP-78-N een import auto?
Ja, GJP-78-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJP-78-N gehad?
GJP-78-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Audi Q3 35 TFSI?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5-liter inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 35 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectorproblemen
De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde infotainmentsystemen kunnen storingen vertonen of traag reageren.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q3 35 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
