Kenteken check GJR-30-X

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-503724
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GJR-30-X
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane Grandtour BLUE dCi 115
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJR-30-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken GJR-30-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken GJR-30-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken GJR-30-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken GJR-30-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (2020) – Kenteken GJR-30-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 33.259
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
130 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K U8
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Bekeken
412 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1473 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 Blue dCi dieselmotor met 85 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering geschikt voor gezin en bagage
  • Comfortabele EDC-automaat voor soepel rijden in de stad en op de snelweg
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan oprekken en rammelen bij hogere kilometerstanden
  • EDC-automaat kan schokkerig schakelen en storingen vertonen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte sportiviteit door trage automaat bij vol gas

Uitgebreide analyse

Kenteken GJR-30-X is een zwarte Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Zen uit 2020, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een automatische transmissie en werd nieuw geleverd voor €32.690. De voorwielaangedreven auto is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.

De 1461cc motor in deze Renault Mégane Estate is onderdeel van Renaults K9K motorfamilie, een 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie. De motorcode voor deze 1.5 Blue dCi is doorgaans K9K 632 of een variant daarvan, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan oprekken, wat leidt tot rammelende geluiden en verhoogd olieverbruik. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Het olieverbruik kan oplopen tot circa 0,5 liter per 10.000 km, wat binnen de norm valt maar wel gecontroleerd moet worden.

De automaat in deze Mégane Estate is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie met dubbele koppeling. Deze 6- of 7-versnellingsbak schakelt soepel bij rustig rijden, maar kan bij vol gas optrekken wat traag of schokkerig aanvoelen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms storingen die leiden tot meldingen als 'controleer automatische transmissie'. Onderhoud is cruciaal; regelmatig versnellingsbakolie verversen kan problemen voorkomen. Reparaties aan de EDC-automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 Blue dCi ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.5 Blue dCi Zen uit 2016 met automaat is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op storingsmeldingen in het dashboard en maak een proefrit om schokkerig schakelen te detecteren. Een auto met een recente grote beurt en versnellingsbakolie verversing heeft de voorkeur. Let ook op turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken GJR-30-X uit 2020 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1461cc motor en comfortabele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €390
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 4
Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K U8
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour BLUE dCi 115 (GJR-30-X)

Wat is de APK status van GJR-30-X?

De APK van GJR-30-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJR-30-X een import auto?

Ja, GJR-30-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJR-30-X gehad?

GJR-30-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Blue dCi in deze Mégane Estate?

De motorcode is meestal K9K 632 of een variant daarvan, onderdeel van Renaults K9K dieselmotorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de EDC-automaat kan schokkerig schakelen en meldingen geven om de transmissie te controleren. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane Estate uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Oprekken distributieketting

De timing chain kan oprekken waardoor rammelende geluiden ontstaan en motorprestaties verminderen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje.

Hoog risico
Transmissie

Problemen met EDC-automaat

Schokkerig schakelen, transmissiemeldingen en soms uitval van aandrijving door defecte magneetschakelaars of olieproblemen.

Symptomen:

Melding 'controleer automatische transmissie', schokken bij schakelen, soms vastlopen in versnelling.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectorstoringen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokken, motorstoringslampje, verhoogd rookuitstoot.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage of lekkage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde