Kenteken check GJR-39-H

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 62.622 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-503987
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GJR-39-H
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero 1.2 16V 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJR-39-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2016

Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GJR-39-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GJR-39-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GJR-39-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GJR-39-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GJR-39-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 15.378
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
217 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4F F7
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
779 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1099 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor (D4F 732)
  • Lage wegenbelasting in Nederland (circa €280 per jaar)
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Redelijk zuinig verbruik rond 6,5-7 liter per 100 km in praktijk
  • Ruime hatchback met praktische indeling voor stadsgebruik

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelweggebruik
  • Kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Basisuitrusting en afwerking zijn eenvoudig
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GJR-39-H is een grijze Dacia Sandero uit 2016 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2013 staat bekend om zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.

De Dacia Sandero 1.2 16V uit 2013 is uitgerust met een 1149cc viercilinder benzinemotor, motorcode D4F 732, afkomstig van Renault. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 107 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een SOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak van deze Sandero is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag; periodiek olie verversen is meestal niet vereist, maar kan de levensduur verlengen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld, maar niet frequent.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km (ongeveer 17 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, circa €280 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam en relatief goedkoop door eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.2 16V uit 2013 met kenteken GJR-39-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en eventuele kettinggeluiden. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, betrouwbare en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken GJR-39-H uit 2016 is een praktische en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers die een eenvoudige, functionele auto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juli 2025
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Dacia Sandero 1.2 16V 75 2016 – Afbeelding 1
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2016 – Afbeelding 2
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2016 – Afbeelding 3
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2016 – Afbeelding 4
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4F F7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Draaimoment 107 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 484 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,5 s
Topsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero 1.2 16V 75 (GJR-39-H)

Wat is de APK status van GJR-39-H?

De APK van GJR-39-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJR-39-H een import auto?

Ja, GJR-39-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJR-39-H gehad?

GJR-39-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in de Dacia Sandero 2013?

De motorcode is D4F 732, een 1149cc viercilinder benzinemotor met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,9 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €280 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, wel kan de koppeling slijten afhankelijk van rijstijl.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Nokkenasketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te verhelpen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1099 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero 1.2 16V 75 exemplaren

Voertuig Registratie