Kenteken check GJR-44-S
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 187.572 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor GJR44S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken GJR-44-S
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken GJR-44-S
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken GJR-44-S
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken GJR-44-S
Prestaties Volvo C70 Cabriolet T5 (2007) – Kenteken GJR-44-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1774 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 220 pk
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met Pininfarina-design
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals roll-over bescherming
- Ruime uitrusting in Summum uitvoering met luxe opties
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen defect raken, wat olieverbruik verhoogt
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
Uitgebreide analyse
Kenteken GJR-44-S is een blauwe Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Summum uit 2007 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2005 combineert sportieve prestaties met comfort en luxe, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €66.470.
De motor in deze Volvo C70 2.5 T5 Summum is een 2.5-liter (2521cc) vijfcilinder turbomotor met ongeveer 220 pk (162 kW) en 320 Nm koppel. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 2.5 T5 motor is de B5254T (of varianten daarvan), een bekende Volvo vijfcilinder turbomotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Verder kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, wat bij oudere exemplaren kan leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.
De automaat in deze Volvo C70 is een 5- of 6-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €500-€800.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,3 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een auto met 169 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Summum met kenteken GJR-44-S is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De cabrio biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken GJR-44-S uit 2007 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 2.5 T5 turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C70 Cabriolet T5 (GJR-44-S)
Wat is de APK status van GJR-44-S?
De APK van GJR-44-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJR-44-S een import auto?
Ja, GJR-44-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJR-44-S gehad?
GJR-44-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo C70 uit 2005?
De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor die in deze Volvo C70 wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 169 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 2.5 T5 uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd olieverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1774 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
