Kenteken check GJS-74-X

APK geldig tot sep 2028 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-537483
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GJS-74-X
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
i5 eDrive40
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJS-74-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
BMW i5 eDrive40 2024

Betrouwbaarheid BMW i5 eDrive40 (2024) – Kenteken GJS-74-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud BMW i5 eDrive40 (2024) – Kenteken GJS-74-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW i5 eDrive40 (2024) – Kenteken GJS-74-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW i5 eDrive40 (2024) – Kenteken GJS-74-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties BMW i5 eDrive40 (2024) – Kenteken GJS-74-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 61.000 - € 74.000
Catalogusprijs
€ 70.200
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
905 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HA0001N0
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
253 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW i5 eDrive40 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lange WLTP-actieradius tot circa 580 km, geschikt voor lange afstanden
  • Snelladen tot 205 kW, waardoor in circa 30 minuten tot 80% laden mogelijk is
  • Rijke uitrusting en luxe M Sport Edition afwerking
  • Zeer soepele en stille elektromotor met 340 pk en 400 Nm koppel
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik
  • BMW biedt 8 jaar garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid

Aandachtspunten

  • Relatief hoog gewicht (ca. 2205 kg) wat invloed kan hebben op verbruik en handling
  • Beperkte praktische ruimte door sedan carrosserie versus hatchbacks
  • Bekende kleine problemen met 12V-accu en software bugs
  • Regeneratief remmen vereist gewenning en is minder direct dan bij sommige concurrenten
  • Hogere nieuwprijs in vergelijking met sommige andere elektrische sedans
  • Beperkte wendbaarheid door grotere afmetingen en comfortgerichte afstemming

Gedetailleerde analyse

Kenteken GJS-74-X is een zwarte elektrische BMW i5 eDrive40 M Sport Edition uit 2024 met 250 kW (340 pk) vermogen en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met een actieradius tot circa 580 km volgens WLTP, en is een belangrijke speler in BMW's elektrische line-up van 2023.

De BMW i5 eDrive40 M Sport Edition beschikt over een enkele elektromotor op de achteras met een vermogen van 250 kW (340 pk) en 400 Nm koppel. Dit zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6 seconden en een topsnelheid van 193 km/h. De motor levert een verfijnde en stille rijervaring met een lineaire koppelafgifte, typisch voor BMW's eDrive technologie.

De auto heeft een automatische, single-speed transmissie die zorgt voor directe krachtoverdracht zonder schakelmomenten. Het achterwielaandrijving platform biedt een dynamisch rijgedrag met een laag zwaartepunt dankzij de batterij in de vloer. Het regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi en het stuurwiel, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijke rijervaring.

De batterijcapaciteit is 84 kWh (bruto 85 kWh, netto ca. 81 kWh). De WLTP-actieradius ligt tussen 498 en 582 km afhankelijk van uitvoering en rijstijl. Energieverbruik volgens WLTP is 15,9 tot 18,9 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot 205 kW, waarmee in circa 30 minuten tot 80% geladen kan worden. De nieuwprijs was circa €77.577. BMW biedt standaard 8 jaar garantie op de batterij en 2 jaar fabrieksgarantie op de auto.

Voor Nederlandse kopers is de BMW i5 eDrive40 M Sport Edition een luxe en comfortabele elektrische sedan met een ruime actieradius en goede laadsnelheden. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, aangezien dit bekende aandachtspunten zijn. De auto is geschikt voor wie een premium elektrische auto zoekt met achterwielaandrijving en een verfijnde rijervaring. Controleer altijd het onderhouds- en laadgeschiedenisrapport bij GJS-74-X.

Deze zwarte BMW i5 met kenteken GJS-74-X uit 2024 is een technisch geavanceerde en comfortabele elektrische sedan met een sterke batterij, goede actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Metallic lak €1070

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

BMW i5 eDrive40 2024 – Afbeelding 1
BMW i5 eDrive40 2024 – Afbeelding 2
BMW i5 eDrive40 2024 – Afbeelding 3
BMW i5 eDrive40 2024 – Afbeelding 4
BMW i5 eDrive40 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-09-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HA0001N0
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,06 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,0 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 14,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW i5 eDrive40 (GJS-74-X)

Wat is de APK status van GJS-74-X?

De APK van GJS-74-X is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJS-74-X een import auto?

Nee, GJS-74-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJS-74-X gehad?

GJS-74-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i5 eDrive40 M Sport Edition?

De batterijcapaciteit is bruto 85 kWh, netto ongeveer 81,2 kWh.

Wat is de officiële WLTP-actieradius?

De WLTP-actieradius ligt tussen 498 en 582 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoe snel kan de BMW i5 laden?

De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot 205 kW, waarmee in circa 30 minuten tot 80% geladen kan worden.

Wat is het energieverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-energieverbruik ligt tussen 15,9 en 18,9 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 18-20 kWh/100 km.

Welke garantie biedt BMW op de batterij?

BMW geeft 8 jaar garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.

Hoe is het rijgedrag van de BMW i5 eDrive40?

De auto biedt een soepele, stille en comfortabele rijervaring met een dynamisch achterwielaandrijving platform en instelbaar regeneratief remmen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.

Minimaal
Software

Software-updates en bugs

Soms treden softwarefouten op die invloed hebben op infotainment, rijhulpsystemen of laadbeheer.

Kenmerken:

Haperingen in schermen, onverwachte herstarts, laadproblemen.

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, hoewel BMW 8 jaar garantie biedt.

Kenmerken:

Verminderde actieradius na enkele jaren.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms functioneren rijhulpsystemen niet optimaal door sensor- of softwareproblemen.

Kenmerken:

Uitval of foutmeldingen van adaptieve cruise control, lane assist.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2205 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW i5 eDrive40 modellen

Voertuig Registratie