Kenteken check GJT-42-N

APK geldig tot sep 2028 - 4 eigenaars - 32.460 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-564319
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GJT-42-N
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Arkana E-TECH Hybrid 145
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJT-42-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 2024

Betrouwbaarheid Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 (2024) – Kenteken GJT-42-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 (2024) – Kenteken GJT-42-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 (2024) – Kenteken GJT-42-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 (2024) – Kenteken GJT-42-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 (2024) – Kenteken GJT-42-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 36.570
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
926 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4M C6
Aantal in Nederland
606 voertuigen
Aantal keren bekeken
407 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Innovatieve 1.6 E-Tech full hybrid motor met sterke elektrische ondersteuning voor zuinigheid en soepelheid
  • Unieke 6-versnellings clutchless dog box transmissie zorgt voor snelle en soepele schakelingen
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard in Esprit Alpine uitvoering
  • Sportief en stijlvol design met Alpine afwerking en hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties (145 pk) en brandstofverbruik (ca. 20 km/l)
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne infotainment en connectiviteit

Aandachtspunten

  • Complexe transmissie kan bij intensief gebruik of onderhoudsachterstand problemen geven
  • Hogere onderhoudskosten bij reparaties aan hybride systeem en transmissie
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van nieuwe E-Tech technologie
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij stadsverkeer
  • Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met conventionele SUV’s
  • Beperkte trekgewicht en offroad capaciteiten door voorwielaandrijving

Gedetailleerde analyse

Kenteken GJT-42-N is een blauwe Renault Arkana 1.6 E-Tech Hybrid 145 Esprit Alpine uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een sportief design met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €38.720.

De 1598cc motor in deze Renault Arkana is een 4-cilinder E-Tech full hybrid motor met motorcode LJL (CMF-B platform). Deze motor levert 145 pk (107 kW) gecombineerd vermogen en 148 Nm koppel uit de verbrandingsmotor, aangevuld met 250 Nm van de elektrische motoren. Het systeem gebruikt een watergekoelde 1,2 kWh lithium-ion batterij en een innovatieve 6-versnellings automatische transmissie met een clutchless smart multimode (dog box) ontwerp, afgeleid van Renaults F1-technologie. De motor is ontworpen voor zuinigheid en soepelheid, met een WLTP-verbruik rond 4,3 l/100 km (ca. 20 km/l). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automatische transmissie is een 6-versnellings clutchless dog box, uniek voor deze hybride. Dit zorgt voor snelle, soepele schakelingen zonder koppelingsslip. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar de complexiteit kan leiden tot hogere onderhoudskosten bij reparaties. Onderhoud is relatief beperkt, maar bij problemen kunnen onderdelen en arbeidsuren prijzig zijn. De transmissie werkt het beste bij rustig of juist sportief rijden; wisselende rijstijlen kunnen soms voor schakelgedrag zorgen dat als onrustig wordt ervaren.

De wegenbelasting voor deze 69 pk hybride motor ligt in Nederland rond €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Grotere reparaties of transmissie-onderhoud kunnen duurder uitvallen. De hybride techniek vereist speciale aandacht bij batterij- en elektrische componenten, maar Renault biedt doorgaans goede garantie en servicepakketten.

De Renault Arkana 1.6 E-Tech Hybrid 145 Esprit Alpine is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een sportief karakter. Voor kopers met kenteken GJT-42-N en bouwjaar 2024 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie en hybride systeem. Let op eventuele software-updates en garantievoorwaarden. De marktwaarde blijft stabiel door de hybride technologie en het frisse model, maar houd rekening met afschrijving en onderhoudskosten.

Deze blauwe Renault Arkana met kenteken GJT-42-N uit 2024 is een aantrekkelijke hybride SUV met een innovatieve motor en transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort, met enkele aandachtspunten op het gebied van transmissiecomplexiteit en onderhoud. Voor wie op zoek is naar een moderne hybride met een sportief tintje is dit een solide keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Traffic Jam Assistant €600
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 2024 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-09-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4M C6
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 94 pk (69 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 (GJT-42-N)

Wat is de APK status van GJT-42-N?

De APK van GJT-42-N is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJT-42-N een import auto?

Nee, GJT-42-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJT-42-N gehad?

GJT-42-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 E-Tech Hybrid motor?

De motorcode is LJL, een 1598cc 4-cilinder full hybrid motor op het CMF-B platform.

Wat is het officiële WLTP-verbruik en wat is het praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik is circa 4,3 l/100 km (20 km/l), in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-versnellings clutchless dog box transmissie is innovatief en betrouwbaar, maar kan bij wisselende rijstijlen onrustig schakelen en is complex in onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 69 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Arkana uit 2023?

De marktwaarde ligt rond 75-85% van de nieuwprijs na 2 jaar, dus circa €29.000 tot €33.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Soms onrustig schakelgedrag bij wisselende rijstijlen door complexe dog box transmissie

Kenmerken:

Haperingen, schokkerig schakelen, verhoogd motortoerental na acceleratie

Minimaal
Hybride systeem

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit verminderen, wat actieradius en hybride prestaties beïnvloedt

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie

Minimaal
Elektronica

Software-updates vereist

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte motor- en transmissieprestaties

Kenmerken:

Verminderde brandstofefficiëntie, onregelmatige motorloop

Minimaal
Motor

Olieverbruik motor

Bij sommige 1.6 motoren is licht verhoogd olieverbruik gemeld, vooral bij intensief gebruik

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 modellen

Voertuig Registratie