Kenteken check GJT-45-B

APK geldig tot aug 2028 - 6 eigenaars - 11.515 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-564400
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GJT-45-B
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
e-5008 210
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJT-45-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Peugeot e-5008 210 2024

Betrouwbaarheid Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJT-45-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJT-45-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJT-45-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJT-45-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot e-5008 210 (2024) – Kenteken GJT-45-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 44.000 - € 53.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
899 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ZK03
Vergelijkbare kentekens
146 voertuigen
Keren opgezocht
536 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot e-5008 210 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2293 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Change Assistant Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €850

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Peugeot e-5008 210 2024 – Afbeelding 1
december 2024
Peugeot e-5008 210 2024 – Afbeelding 2
december 2024
Peugeot e-5008 210 2024 – Afbeelding 3
december 2024
Peugeot e-5008 210 2024 – Afbeelding 4
december 2024
Peugeot e-5008 210 2024 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-08-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZK03
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 213 pk (157 kW)
Maximaal koppel 345 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,91 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 17,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot e-5008 210 (GJT-45-B)

Wat is de APK status van GJT-45-B?

De APK van GJT-45-B is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJT-45-B een import auto?

Nee, GJT-45-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJT-45-B gehad?

GJT-45-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2293 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot e-5008 210 kentekens

Type Plaat