Kenteken check GJT-76-S
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 27.542 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GJT76S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken GJT-76-S
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken GJT-76-S
Onderhoud Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken GJT-76-S
Veiligheid Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken GJT-76-S
Prestaties Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken GJT-76-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C3 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.2 PureTech 3-cilinder motor met Start&Stop
- Comfortabele en stille rijervaring voor stadsgebruik
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Compact formaat ideaal voor stedelijke gebieden en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Karakteristiek design met veel personalisatiemogelijkheden
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden
- Beperkte prestaties bij vol beladen of snelweggebruik
- Infotainmentsysteem is wat verouderd en minder intuïtief
- Achterbank en kofferbak zijn klein voor langere reizen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GJT-76-S is een rode Citroen C3 1.2 PureTech S&S Feel uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €20.860 en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en comfort.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Citroen C3 is PSA EB2F. Deze motor levert ongeveer 81 pk en 118 Nm koppel. Het is een moderne, turbocompressorloze motor met directe injectie en Start&Stop-techniek voor zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en incidentele elektronische storingen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Citroen C3 1.2 PureTech S&S Feel (2016) met automaat is een comfortabele en zuinige stadsauto met een karakteristiek design. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte benzineauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze rode Citroen C3 met kenteken GJT-76-S uit 2018 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1199cc PureTech motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor stads- en dagelijks gebruik, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 PureTech 110 (GJT-76-S)
Wat is de APK status van GJT-76-S?
De APK van GJT-76-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJT-76-S een import auto?
Ja, GJT-76-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GJT-76-S gehad?
GJT-76-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C3?
De motorcode is PSA EB2F, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C3 uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door software of hydraulische problemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen in stadsverkeer, onregelmatige acceleratie.
Elektronische storingen infotainment
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door verouderde software.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, traagheid, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
