Kenteken check GJV-39-X

APK geldig tot aug 2028 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-623167
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GJV-39-X
Merk
MG
MG logo
Modeltype
MG3 1.5 Hybrid+
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJV-39-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024

Betrouwbaarheid MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GJV-39-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GJV-39-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GJV-39-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GJV-39-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MG MG3 1.5 Hybrid+ (2024) – Kenteken GJV-39-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 23.968
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
876 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
15FHC
Soortgelijke auto's in NL
98 voertuigen
Aantal keren bekeken
159 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG MG3 1.5 Hybrid+ komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 1.5-liter hybride aandrijflijn met 143 kW gecombineerd vermogen
  • Relatief laag brandstofverbruik (circa 4,4 l/100 km WLTP)
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Aantrekkelijke nieuwprijs van circa €23.318
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid in de stad
  • Redelijk lage wegenbelasting dankzij 75 pk motor

Aandachtspunten

  • Beperkte elektrische actieradius door kleine 1,83 kWh batterij
  • 3-traps automaat minder modern en soepel dan concurrenten
  • Beperkte bagageruimte door hybride componenten
  • Minder bekendheid en daardoor mogelijk lagere restwaarde
  • Beperkte invloed op rijmodi door bestuurder
  • Nog geen lange termijn praktijkdata beschikbaar voor betrouwbaarheid

Gedetailleerde analyse

Kenteken GJV-39-X is een zwarte MG MG3 Hybrid+ uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert een moderne hybride aandrijflijn met een aantrekkelijk prijskaartje en praktische rijeigenschappen.

De MG3 Hybrid+ is uitgerust met een 1.5-liter (1498cc) 4-cilinder benzinemotor met motorcode die overeenkomt met MG's nieuwe Hybrid+ systeem. Deze motor werkt samen met een elektrische motor en een 1,83 kWh lithium-ion batterij. De benzinemotor levert ongeveer 75 kW (102 pk) en 128 Nm koppel, terwijl het gecombineerde systeemvermogen circa 143 kW (194 pk) bedraagt. De motor gebruikt een Atkinson-cyclus voor efficiëntie en heeft een compressieverhouding van circa 16:1. Er zijn geen specifieke timing chain problemen of turbo aanwezig, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectieproblemen zijn niet gemeld in de beschikbare bronnen, en olieverbruik lijkt binnen normale grenzen te blijven bij correct onderhoud.

De MG3 Hybrid+ gebruikt een 3-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op het hybride systeem. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals slippen of schokken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mede door de eenvoudige opzet. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven compacte hatchback met MacPherson voorwielophanging en torsiebeam achter, wat zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland valt in de lagere schijf, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De nieuwprijs van €23.318 plaatst de MG3 Hybrid+ in een concurrerende prijsklasse met een redelijk waardebehoud, hoewel hybride modellen doorgaans iets sneller in waarde dalen dan conventionele benzineauto's.

Bij aankoop van een MG MG3 Hybrid+ met kenteken GJV-39-X uit 2024 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor het hybride systeem. Controleer de werking van de elektrische ondersteuning en de staat van de batterij. De auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, zuinige en compacte hybride zoeken met moderne technologie en een automatische transmissie. Let op dat de 3-traps automaat minder soepel kan aanvoelen dan moderne CVT- of DCT-systemen.

Deze zwarte MG MG3 Hybrid+ met kenteken GJV-39-X uit 2024 is een moderne, compacte hybride hatchback die een goede balans biedt tussen prestaties, zuinigheid en betaalbaarheid. Met een betrouwbare 1.5-liter motor en een eenvoudige automatische transmissie is het een praktische keuze voor stads- en buitenstedelijk gebruik, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 1
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 2
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 3
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 4
MG MG3 1.5 Hybrid+ 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-08-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 15FHC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1490 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MG MG3 1.5 Hybrid+ (GJV-39-X)

Wat is de APK status van GJV-39-X?

De APK van GJV-39-X is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJV-39-X een import auto?

Nee, GJV-39-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GJV-39-X gehad?

GJV-39-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de MG3 Hybrid+?

De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een 1.5-liter 4-cilinder Atkinson-cyclus motor speciaal ontwikkeld voor het Hybrid+ systeem.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

De 1.5-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo; er zijn geen bekende timing chain problemen gemeld.

Hoe betrouwbaar is de 3-traps automatische transmissie?

De transmissie is relatief eenvoudig en betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten, maar kan soms schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van de MG3 Hybrid+?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk hybride benzineauto ligt in Nederland in een lage schijf, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties worden geschat op €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit en degradatie

De 1,83 kWh lithium-ion batterij kan na jaren gebruik capaciteit verliezen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische actieradius, minder soepele hybride werking.

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie schakelgedrag

De 3-traps automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen of vertraagd reageren.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, lichte vertraging bij acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte energieverdeling en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Hoger brandstofverbruik, minder responsieve elektrische ondersteuning.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Regeneratief remmen kan onregelmatige slijtage van remblokken veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatige remprestaties, geluiden bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MG MG3 1.5 Hybrid+ kentekens

Voertuig Registratie