Kenteken check GJX-67-P

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 66.761 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-685562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GJX-67-P
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJX-67-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.0 2022

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken GJX-67-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken GJX-67-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken GJX-67-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken GJX-67-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken GJX-67-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.820
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
54 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DSG
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
414 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare motor

Waar je op moet letten

  • Beperkte acceleratie
  • Ontbreken van moderne technologieën
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen turbo voor extra kracht

Uitgebreide analyse

Kenteken GJX-67-P is een witte Volkswagen Polo uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €27.127. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 59 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan andere modellen, zoals timing chain problemen bij turbo-versies, maar deze zijn niet specifiek voor de MPI-versie. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen voor deze specifieke motor.

De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet gedocumenteerd voor deze specifieke versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, aangezien handmatige transmissies minder complex zijn dan automaten.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021 ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare stadswagen zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een goede brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en het ontbreken van moderne technologieën.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken GJX-67-P uit 2022 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het ontbreekt aan kracht en moderne features.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €795
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2024
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 1
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 2
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 3
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 4
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 5
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 6
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 7
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 8

+4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DSG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,5 s
Max. snelheid 171 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.0 (GJX-67-P)

Wat is de APK status van GJX-67-P?

De APK van GJX-67-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJX-67-P een import auto?

Ja, GJX-67-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJX-67-P gehad?

GJX-67-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0 MPI?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 MPI?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021?

Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Polo 1.0 MPI?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten variërend afhankelijk van de kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland?

Relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat is de motorcode voor de 999cc motor?

Niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel niet specifiek voor de MPI-versie, zijn timing chain problemen bekend bij turbo-modellen.

Signalen:

Misfires en motorstoringen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor.

Signalen:

Veranderingen in motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.0 in Nederland

Auto Plaat