Kenteken check GJZ-16-X
APK geldig tot okt 2028 - 5 eigenaars - 3.524 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GJZ16X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2024) – Kenteken GJZ-16-X
Waardebehoud Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2024) – Kenteken GJZ-16-X
Onderhoud Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2024) – Kenteken GJZ-16-X
Veiligheid Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2024) – Kenteken GJZ-16-X
Prestaties Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2024) – Kenteken GJZ-16-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1485 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Laag brandstofverbruik volgens WLTP-normen
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare automatische transmissie
Minpunten
- Mogelijke timing chain problemen bij andere Hyundai modellen
- Hogere praktische brandstofkosten
- Elektrische systeemproblemen zoals gerapporteerd bij andere Kona modellen
- Mogelijke stalling van de motor zoals bij andere Kona varianten
Uitgebreide analyse
Kenteken GJZ-16-X is een witte Hyundai Kona uit 2024 met een 1580cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met automatische transmissie en is geleverd als een Premium Sky uitvoering. De nieuwprijs van deze auto was €41.976.
De Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Premium Sky heeft een 1580cc motor, maar specifieke informatie over de motorcode is niet beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de timing chain zijn vooral gerapporteerd bij andere Hyundai modellen, zoals de GDI 1.6 en 2.0 versies, waarbij symptomen zoals verlies van vermogen en onstabiele motorprestaties kunnen optreden[1]. Turbo- en injectorproblemen zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant. Olieverbruik is geen algemeen gerapporteerd probleem voor deze auto.
De automatische transmissie van de Hyundai Kona is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke defecten gerapporteerd voor deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Kona 1.6 GDI HEV is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan de praktijk, waarbij eigenaren vaak hogere verbruikscijfers melden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 77pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt voordelen zoals een laag brandstofverbruik, een comfortabele rijervaring en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder andere de mogelijkheid van timing chain problemen bij andere Hyundai modellen en de hogere praktische brandstofkosten.
Deze witte Hyundai Kona met kenteken GJZ-16-X uit 2024 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om mogelijke problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (GJZ-16-X)
Wat is de APK status van GJZ-16-X?
De APK van GJZ-16-X is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJZ-16-X een import auto?
Nee, GJZ-16-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJZ-16-X gehad?
GJZ-16-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai Kona 1.6 GDI HEV?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik laag, maar praktische ervaringen wijzen op hogere cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en variabele servicekosten.
Is de timing chain een bekend probleem voor deze auto?
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor deze variant, maar andere Hyundai modellen hebben wel timing chain issues.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afgeleid van de staat en het aantal kilometers.
Wat is de wegenbelasting voor een 77pk motor in Nederland?
Relatief laag.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke defecten gerapporteerd voor deze variant.
Veel voorkomende klachten
Elektrische systeemproblemen
Elektrische systeemfouten zoals systeemshutdowns en infotainmentsysteemfouten
Symptomen:
Onverwachte systeemshutdowns, foutmeldingen op het dashboard
Motorstalling
Motorstalling en verlies van vermogen
Symptomen:
Onverwachte motorstalling, verlies van vermogen tijdens het rijden
Oververhitting
Oververhitting van de motor
Symptomen:
Hoge temperatuurwaarschuwingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.