Kenteken check GK-224-K
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 129.880 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor GK224K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GK-224-K
Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GK-224-K
Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GK-224-K
Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GK-224-K
Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken GK-224-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk voor een MPV.
- Ruime en flexibele binnenruimte geschikt voor gezinnen.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede marktwaarde voor een 2013-model Renault Scénic.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en voorspelbaar rijgedrag.
- Nieuwprijs van €26.590 reflecteert een goed uitgeruste uitvoering (Limited).
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke turbo-olielekkages en defecte injectoren bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motor- en turbo-onderhoud.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een 85 pk benzineauto in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GK-224-K is een zwarte Renault Scénic 1.2 TCe Limited uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en 85 pk, handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze MPV uit 2013 had een nieuwprijs van circa €26.590 en is gericht op praktische gezinsmobiliteit met een zuinige motor.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Scénic uit 2013 is doorgaans de H5Ft (Energy TCe 115), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 85 tot 115 pk afhankelijk van afstemming, met een koppel rond 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhoud, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Limited uit 2013 met kenteken GK-224-K is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en zuinigheid, maar voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud of bekende motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Renault Scénic met kenteken GK-224-K uit 2015 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie. Voor gezinnen die ruimte zoeken met een compacte motor is dit een interessante keuze met een redelijke marktwaarde en beheersbare gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,880 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 07
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 35
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 115 (GK-224-K)
Wat is de APK status van GK-224-K?
De APK van GK-224-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GK-224-K een import auto?
Nee, GK-224-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GK-224-K gehad?
GK-224-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Scénic 2013?
De motorcode is meestal H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 85 tot 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.2 TCe?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud helpt problemen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingbreuk.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook uit de uitlaat, verminderde motorprestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.