Kenteken check GK-394-H

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 128.873 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-509598
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GK-394-H
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
SLK 200
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-394-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz SLK 200 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-394-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-394-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-394-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-394-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-394-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.735
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
165 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
271944
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
618 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en krachtige 1795cc supercharged motor (M271) met 163 pk voor sportief rijgedrag
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Stijlvolle cabriolet met klassieke Mercedes-Benz kwaliteit en afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 9-10 l/100 km in praktijk)
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en exclusiviteit
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij gespecialiseerd onderhoud

Minpunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte praktische ruimte door compacte cabriolet carrosserie
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzineauto
  • Sommige elektronische componenten kunnen verouderingsproblemen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken GK-394-H is een zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K uit 2004 met een 1795cc 4-cilinder supercharged motor, handgeschakelde transmissie en een cabriolet carrosserie. Deze sportieve roadster combineert een compacte krachtbron met een luxe rijervaring en een origineel nieuwprijs van circa €52.455.

De motor van de SLK 200 K uit 2004 is de M271 1.8-liter (1796 cc) viercilinder supercharged motor, met een vermogen van 120 kW (163 pk) bij 5500 tpm en een koppel van 240 Nm bij 3000 tpm. Deze motorcode M271 staat bekend om zijn DOHC 16-kleppen en multi-point brandstofinjectie. De compressieverhouding is 9.5:1. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 8,3 seconden) en een topsnelheid van 226 km/h. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (red), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik (orange) en problemen met de supercharger (yellow). Turbo is niet van toepassing, want het is een mechanische compressor (supercharger). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het stationair lopen beïnvloedt (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze SLK 200 K is een 5-versnellingsbak met bekende robuustheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden (orange). Onderhoud is relatief betaalbaar, met koppeling vervangen rond 600-900 euro en periodiek olie verversen van de versnellingsbak. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, wat door liefhebbers wordt gewaardeerd.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 8,8-9,2 liter per 100 km gecombineerd (premium benzine). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger, maar onafhankelijke gespecialiseerde garages bieden betaalbare opties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 200 K uit 2004 met kenteken GK-394-H is het belangrijk om de distributieketting en kettinggeleiders te laten controleren, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke servicegeschiedenis. De marktwaarde van een goed onderhouden SLK 200 K uit deze periode ligt tussen de €7000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. De originele nieuwprijs van circa €52.455 maakt het een relatief exclusieve cabriolet met goede waardebehoud.

Deze zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken GK-394-H uit 2004 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een betrouwbare 1795cc supercharged motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze SLK een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke klassieker met een redelijke marktwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €66
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €993
Regensensor €119
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €809
Radio €785
Navigatie €2219
Metallic lak €684
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2024
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

7 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271944
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,09 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 390 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 209 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (GK-394-H)

Wat is de APK status van GK-394-H?

De APK van GK-394-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-394-H een import auto?

Ja, GK-394-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-394-H gehad?

GK-394-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1795cc motor in de SLK 200 K uit 2004?

De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder supercharged motor met 163 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze SLK 200 K?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,8-9,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk benzine SLK in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden, wat slippen veroorzaakt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals problemen met raambediening of centrale vergrendeling.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz SLK 200 modellen

Type Plaat