Kenteken check GK-397-F

APK verlopen - 10+ eigenaars - 315.550 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-509689
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GK-397-F
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
SLK 200
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-397-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz SLK 200 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-397-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-397-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-397-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-397-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2004) – Kenteken GK-397-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.735
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
196 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
271944
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
737 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1540 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en krachtige 1795cc supercharged motor (M271) met 163 pk voor sportief rijgedrag
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Stijlvolle cabriolet met klassieke Mercedes-Benz kwaliteit en afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 9-10 l/100 km in praktijk)
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en exclusiviteit
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij gespecialiseerd onderhoud

Nadelen

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte praktische ruimte door compacte cabriolet carrosserie
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk benzineauto
  • Sommige elektronische componenten kunnen verouderingsproblemen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GK-397-F is een zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K uit 2004 met een 1795cc 4-cilinder supercharged motor, handgeschakelde transmissie en een cabriolet carrosserie. Deze sportieve roadster combineert een compacte krachtbron met een luxe rijervaring en een origineel nieuwprijs van circa €52.455.

De motor van de SLK 200 K uit 2004 is de M271 1.8-liter (1796 cc) viercilinder supercharged motor, met een vermogen van 120 kW (163 pk) bij 5500 tpm en een koppel van 240 Nm bij 3000 tpm. Deze motorcode M271 staat bekend om zijn DOHC 16-kleppen en multi-point brandstofinjectie. De compressieverhouding is 9.5:1. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 8,3 seconden) en een topsnelheid van 226 km/h. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (red), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik (orange) en problemen met de supercharger (yellow). Turbo is niet van toepassing, want het is een mechanische compressor (supercharger). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het stationair lopen beïnvloedt (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze SLK 200 K is een 5-versnellingsbak met bekende robuustheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden (orange). Onderhoud is relatief betaalbaar, met koppeling vervangen rond 600-900 euro en periodiek olie verversen van de versnellingsbak. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, wat door liefhebbers wordt gewaardeerd.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 8,8-9,2 liter per 100 km gecombineerd (premium benzine). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger, maar onafhankelijke gespecialiseerde garages bieden betaalbare opties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 200 K uit 2004 met kenteken GK-397-F is het belangrijk om de distributieketting en kettinggeleiders te laten controleren, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke servicegeschiedenis. De marktwaarde van een goed onderhouden SLK 200 K uit deze periode ligt tussen de €7000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. De originele nieuwprijs van circa €52.455 maakt het een relatief exclusieve cabriolet met goede waardebehoud.

Deze zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken GK-397-F uit 2004 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een betrouwbare 1795cc supercharged motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze SLK een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke klassieker met een redelijke marktwaarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €66
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €993
Regensensor €119
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €809
Radio €785
Navigatie €2219
Metallic lak €684
Runflat €298

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
13 december 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,406 km geregistreerd

XXX,406 km
INFO
25 mei 2023
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,964 km geregistreerd

XXX,964 km
INFO
5 november 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

270,000 km INFO
29 mei 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

230,000 km INFO
17 mei 2021
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

242,775 km INFO
30 juni 2017
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,409 km geregistreerd

242,409 km INFO
24 juni 2017
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 1
juni 2023
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 2
juni 2023
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 3
juni 2023
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 4
juni 2023
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 5
juni 2023
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 6
januari 2024
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 7
januari 2024
Mercedes-Benz SLK 200 2004 – Afbeelding 8
januari 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 271944
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,09 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 390 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (GK-397-F)

Wat is de APK status van GK-397-F?

De APK van GK-397-F is verlopen op 11-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GK-397-F een import auto?

Ja, GK-397-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-397-F gehad?

GK-397-F heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1795cc motor in de SLK 200 K uit 2004?

De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder supercharged motor met 163 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze SLK 200 K?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,8-9,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk benzine SLK in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden, wat slippen veroorzaakt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals problemen met raambediening of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz SLK 200 exemplaren

Model Kenteken