Kenteken check GK-520-L
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 125.000 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GK520L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GK-520-L
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GK-520-L
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GK-520-L
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GK-520-L
Prestaties MINI Countryman Cooper (2015) – Kenteken GK-520-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1340 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en sportieve Mini-SUV met karakteristiek design
- Betrouwbare 1.6-liter atmosferische benzinemotor (N16B16M0)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland
- Soms hogere kosten voor onderdelen en onderhoud bij dealer
- Geen turbo, dus minder koppel en power dan sportievere varianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GK-520-L is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Pepper uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportief karakter en praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Mini Countryman is een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode N16B16M0, die ongeveer 90 kW (122 pk) levert bij 6000 tpm en 118 lb-ft (160 Nm) koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik na hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij de turbo-varianten, maar inspectie blijft aanbevolen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Countryman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 90 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper Pepper uit 2014 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar let op onderhoudshistorie en mogelijke olieverbruikproblemen. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen voor aankoop.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken GK-520-L uit 2015 is een compacte, sportieve SUV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,068 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 17
APK keuring details: 03
APK keuring details: 56
APK keuring details: 45
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper (GK-520-L)
Wat is de APK status van GK-520-L?
De APK van GK-520-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GK-520-L een import auto?
Nee, GK-520-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GK-520-L gehad?
GK-520-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Mini Countryman?
De motorcode is N16B16M0, een 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 90 pk benzinemotor?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Na circa 100.000 km kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en sportief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van sensoren of elektronische systemen, zoals ABS of motorstoringen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Countryman Cooper modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
