Kenteken check GK-552-P

APK verlopen - 5+ eigenaars - 218.822 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-565282
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GK-552-P
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio ENERGY dCi 90
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-552-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken GK-552-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
21

Waardebehoud Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken GK-552-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken GK-552-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken GK-552-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio ENERGY dCi 90 (2014) – Kenteken GK-552-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 21.070
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
55 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K B6
Vergelijkbare voertuigen in NL
84 voertuigen
Keren opgezocht
654 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Clio ENERGY dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1146 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Aantrekkelijke prijs
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik

Volledige analyse

Kenteken GK-552-P is een grijze Renault Clio uit 2014 met een 1461cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €19.990.

De Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression uit 2012 is uitgerust met een 1461cc viercilinder dieselmotor die 66 pk levert. De motorcode voor deze 1.5 dCi motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Line-4 motor met een cilinderinhoud van 1461 cm³. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.

De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 3.6 l/100 km (65.34 US mpg), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Renault Clio's. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring, en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Renault Clio met kenteken GK-552-P uit 2014 is een zuinige en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,822 km geregistreerd

XXX,822 km
INFO
15 maart 2024
APR 2018

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

XXX,911 km
INFO
7 april 2018
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht ontbreekt

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Afbeeldingen

Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 1
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 2
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 3
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 4
Renault Clio ENERGY dCi 90 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K B6
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 508 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 90 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio ENERGY dCi 90 (GK-552-P)

Wat is de APK status van GK-552-P?

De APK van GK-552-P is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GK-552-P een import auto?

Ja, GK-552-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-552-P gehad?

GK-552-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression?

De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is ongeveer 3.6 l/100 km (65.34 US mpg).

Wat is de motorcode voor de 1.5 dCi motor?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 66 pk auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of breuk van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen door slijtage of vuil

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Signalen:

Slecht brandstofverbruik, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1146 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio ENERGY dCi 90 exemplaren

Auto Nummerplaat