Kenteken check GK-762-T

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 97.772 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-625829
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GK-762-T
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C1 1.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-762-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Citroen C1 1.0 2014

Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2014) – Kenteken GK-762-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2014) – Kenteken GK-762-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C1 1.0 (2014) – Kenteken GK-762-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Citroen C1 1.0 (2014) – Kenteken GK-762-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C1 1.0 (2014) – Kenteken GK-762-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.859
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
182 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
718 voertuigen
Populariteit
817 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C1 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 905 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €420

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

2 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed

5 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

10 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

11 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Citroen C1 1.0 2014 – Afbeelding 1
november 2025
Citroen C1 1.0 2014 – Afbeelding 2
november 2025
Citroen C1 1.0 2014 – Afbeelding 3
november 2025
Citroen C1 1.0 2014 – Afbeelding 4
november 2025
Citroen C1 1.0 2014 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1KR
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,44 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 315 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,5 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C1 1.0 (GK-762-T)

Wat is de APK status van GK-762-T?

De APK van GK-762-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-762-T een import auto?

Ja, GK-762-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-762-T gehad?

GK-762-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 905 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde