Kenteken check GK-897-K
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 55.464 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GK897K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2015) – Kenteken GK-897-K
Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2015) – Kenteken GK-897-K
Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2015) – Kenteken GK-897-K
Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2015) – Kenteken GK-897-K
Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 68 (2015) – Kenteken GK-897-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.0 VTi 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 935 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- - Compact formaat, ideaal voor stadsritten.
- - Lage brandstofkosten.
- - Relatief lage aanschafprijs.
- - Gemakkelijke toegang en uitstap door brede deuren.
Nadelen
- - Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- - Automatische transmissie kan meer onderhoudsgevoelig zijn.
- - Beperkte opties voor snellere ritten.
- - Mogelijk hogere onderhoudskosten in de loop der tijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GK-897-K is een rode Peugeot 108 uit 2015 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €14.660.
De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active TOP uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, type 1KR-FE. Deze motor levert 68 pk en is ontwikkeld door Toyota. De motorcode is 1KR-FE, maar er is geen specifieke code voor de e-VTi variant vermeld in de beschikbare bronnen.
De auto heeft een automatische transmissie, maar er is weinig informatie over specifieke defecten of onderhoudskosten voor deze transmissie. Over het algemeen zijn automatische transmissies in kleine auto's minder gebruikelijk en kunnen ze meer onderhoudsgevoelig zijn.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi is niet specifiek voor de automatische versie vermeld, maar de handgeschakelde versie heeft een gecombineerd verbruik van ongeveer 61.9 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 108 is een populaire keuze voor stadsritten vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten. Echter, de automatische transmissie kan meer onderhoudsgevoelig zijn dan de handgeschakelde versie.
Deze rode Peugeot 108 met kenteken GK-897-K uit 2015 is een goede optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 48
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 34
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 68 (GK-897-K)
Wat is de APK status van GK-897-K?
De APK van GK-897-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GK-897-K een import auto?
Nee, GK-897-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GK-897-K gehad?
GK-897-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?
De topsnelheid is ongeveer 99 mph (159 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?
Het gecombineerde brandstofverbruik voor de handgeschakelde versie is ongeveer 61.9 mpg. Voor de automatische versie is dit niet specifiek vermeld.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?
De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €800 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 50pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 50 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de belasting rond de €30 tot €40 per maand.
Wat is de waardebehoud van de Peugeot 108?
De waardebehoud van de Peugeot 108 is redelijk, maar de auto verliest waarde in de loop der tijd, vooral als de kilometerstand toeneemt.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain voor deze motor vermeld.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen vermeld.
Turbo
Deze motor heeft geen turbo.
Herkenningspunten:
Niet van toepassing.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren vermeld.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen vermeld.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik vermeld.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen vermeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
