Kenteken check GK-936-F
APK verlopen - 6+ eigenaars - 291.828 km (peildatum mrt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GK936F
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 CRDi 90 (2008) – Kenteken GK-936-F
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 CRDi 90 (2008) – Kenteken GK-936-F
Onderhoud KIA cee´d 1.6 CRDi 90 (2008) – Kenteken GK-936-F
Veiligheid KIA cee´d 1.6 CRDi 90 (2008) – Kenteken GK-936-F
Prestaties KIA cee´d 1.6 CRDi 90 (2008) – Kenteken GK-936-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 CRDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1367 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 CRDi dieselmotor met goede prestaties voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback met praktische indeling
- Handgeschakelde transmissie schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in de X-clusive uitvoering
- Waardebehoud is redelijk gezien de leeftijd en populariteit van het model
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken GK-936-F is een zwarte Kia cee'd 1.6 CRDi X-clusive uit 2008 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €25.195 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De motor van deze Kia cee'd 1.6 CRDi X-clusive is een 1.6-liter (1582cc) viercilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode D4FB. Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) tot 85 kW (115 pk) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 255 Nm bij 1900 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De transmissie schakelt soepel en draagt bij aan een zuinig brandstofverbruik.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 4,5-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 CRDi X-clusive uit 2007 met kenteken GK-936-F is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer op olielekkages en luister naar kettinggeluiden bij koude start. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder rare geluiden. Vraag naar de kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar voorkom exemplaren met onduidelijke onderhoudsgeschiedenis.
Deze zwarte Kia cee'd met kenteken GK-936-F uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 CRDi motor. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende problemen zoals de timing chain en turbo, is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,924 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 57
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d 1.6 CRDi 90 (GK-936-F)
Wat is de APK status van GK-936-F?
De APK van GK-936-F is verlopen op 14-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GK-936-F een import auto?
Ja, GK-936-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GK-936-F gehad?
GK-936-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in de Kia cee'd 2007?
De motorcode is D4FB, een 1.6-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia cee'd 1.6 CRDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 66 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 CRDi X-clusive uit 2007?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.