Kenteken check GK-957-F
APK verlopen - 12+ eigenaars - 173.236 km (peildatum apr 2023)
Er zijn 21 aandachtspunten voor GK957F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken GK-957-F
Waardebehoud Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken GK-957-F
Onderhoud Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken GK-957-F
Veiligheid Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken GK-957-F
Prestaties Tesla Model S P85 (2014) – Kenteken GK-957-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Tesla Model S P85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2175 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke elektromotor met 310 kW (416 pk) en 600 Nm koppel voor snelle acceleratie.
- Ruime batterijcapaciteit van circa 80,8 kWh met een realistische actieradius van ruim 400 km.
- Snelladen tot 120 kW DC, waardoor snel opladen mogelijk is.
- Regeneratief remmen voor efficiënte energie-terugwinning en minder slijtage.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback-indeling met veel laadruimte.
- Ondersteuning van software-updates die functionaliteit en veiligheid verbeteren.
Aandachtspunten
- Batterijdegradatie van 10-15% na 100.000 km kan actieradius verminderen.
- 12V-accu en elektronica kunnen storingen geven en vereisen onderhoud.
- Beperkte laadsnelheid via AC (max 11 kW) vergeleken met nieuwere modellen.
- Hoge aanschafprijs en mogelijke kosten voor banden door hoog koppel en gewicht.
- Softwarebugs kunnen soms leiden tot storingen of beperkingen.
- Zware auto (circa 2100 kg) met impact op banden- en remslijtage.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GK-957-F is een zwarte elektrische Tesla Model S 85 Performance uit 2014 met 310 pk vermogen en automatische transmissie. Deze grootmidden hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €97.550 en biedt een indrukwekkende combinatie van prestaties en elektrische rijervaring.
De Tesla Model S 85 Performance uit 2013 beschikt over een 310 kW (ongeveer 416 pk) sterke elektromotor met 600 Nm koppel, gekoppeld aan een 1-versnellingsbak en achterwielaandrijving. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 5,6 seconden. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door directe gasrespons en een laag zwaartepunt dankzij de batterijplaatsing, wat zorgt voor een stabiele en sportieve wegligging.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Regeneratief remmen is standaard en kan via de rempedaal en het gaspedaal worden geregeld, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en minder slijtage van remmen.
De batterijcapaciteit bedraagt circa 80,8 kWh netto, met een EPA-actieradius van ongeveer 426 km en een WLTP-actieradius rond 405 km. Het energieverbruik ligt rond 19,9 tot 22 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. AC-laden kan met maximaal 11 kW, DC-snelladen tot circa 120 kW, waardoor opladen aan snelladers in 30-40 minuten tot 80% mogelijk is. De 12V-accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar de elektromotor zelf is onderhoudsarm.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die bij deze generatie Tesla gemiddeld 10-15% kan bedragen na 100.000 km. Software-updates zijn cruciaal voor optimale prestaties en veiligheid. Garantie op de batterij en aandrijflijn kan nog van toepassing zijn afhankelijk van de kilometerstand en leeftijd. Controleer ook op bekende softwarebugs en de conditie van de 12V-accu. De auto biedt een uitstekende rijervaring met lage gebruikskosten, maar let op mogelijke kosten voor banden en remmen door het hoge koppel.
Deze zwarte Tesla Model S met kenteken GK-957-F uit 2014 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto met een ruime actieradius en sportieve prestaties. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden met comfort en snelheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 31
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Tesla Model S P85 (GK-957-F)
Wat is de APK status van GK-957-F?
De APK van GK-957-F is verlopen op 20-06-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GK-957-F een import auto?
Ja, GK-957-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GK-957-F gehad?
GK-957-F heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S 85 Performance uit 2013?
De batterijcapaciteit is circa 80,8 kWh netto.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De EPA-actieradius is ongeveer 426 km, de WLTP-actieradius circa 405 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot ongeveer 120 kW, waarmee 80% opladen in 30-40 minuten mogelijk is.
Wat zijn bekende problemen bij dit model?
Batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs en elektronische storingen komen het meest voor.
Hoe is het energieverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 19,9 tot 22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat is het voordeel van regeneratief remmen?
Regeneratief remmen helpt energie terug te winnen tijdens het remmen, wat de actieradius vergroot en remslijtage vermindert.
Hoe is het waardebehoud van deze Tesla?
De Tesla Model S 85 Performance behoudt relatief goed zijn waarde door sterke prestaties en technologische voorsprong, maar batterijdegradatie en leeftijd beïnvloeden de prijs.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik neemt de batterijcapaciteit af, wat leidt tot verminderde actieradius.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, niet starten, elektronische storingen.
Softwarebugs
Periodieke softwarefouten kunnen functies tijdelijk uitschakelen of het rijgedrag beïnvloeden.
Kenmerken:
Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet, rijhulpsystemen uitval.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of bedieningsmodules kunnen diverse functies beïnvloeden.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval van functies zoals deuren, ramen of verlichting.
Versnelde banden- en remslijtage
Door het hoge koppel en gewicht slijten banden en remmen sneller dan gemiddeld.
Kenmerken:
Snellere slijtage, trillingen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
