Kenteken check GK-980-R

APK verlopen - 4+ eigenaars - 264.812 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-687269
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GK-980-R
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
535d
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-980-R: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
BMW 535d 2011

Betrouwbaarheid BMW 535d (2011) – Kenteken GK-980-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud BMW 535d (2011) – Kenteken GK-980-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 535d (2011) – Kenteken GK-980-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid BMW 535d (2011) – Kenteken GK-980-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties BMW 535d (2011) – Kenteken GK-980-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 112.043
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
81 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N57D30B
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
117 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 535d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1870 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57) met 230 pk en 600 Nm koppel
  • Comfortabele en efficiënte 8-traps automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Stabiele en sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of ruw lopen
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor een diesel met geavanceerde techniek
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 230 pk dieselmotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken GK-980-R is een grijze BMW 5-serie 535xd High Executive uit 2011 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een relatief zuinig dieselvermogen van 230 pk.

De 2993cc zescilinder lijnmotor in de 535xd is bekend onder motorcode N57, een turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van circa 230 pk (170 kW) en 600 Nm koppel. Deze motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en is voorzien van een roetfilter (DPF) en oxidatiekatalysator. De N57 motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, en gevoeligheid voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze BMW 5-serie is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij slijtage, maar bij goed onderhoud zijn grote problemen beperkt. De handling van de auto is sportief en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De nieuwprijs was €83.105, wat de auto in de hogere middenklasse positioneert.

Bij aankoop van een BMW 5-serie 535xd High Executive uit 2010 met kenteken GK-980-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen. Controleer ook de werking van de automaat en het olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en betrouwbaarheid. Let op dat de kilometerstand en algemene staat overeenkomen met de vraagprijs.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken GK-980-R uit 2011 is een krachtige en luxe diesel sedan met een sterke 2993cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en turbo, biedt deze 535xd een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft deze auto een betrouwbare keuze in het segment van grote middenklasse sedans.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €450
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Band met laag profiel

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

BMW 535d 2011 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW 535d 2011 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW 535d 2011 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW 535d 2011 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW 535d 2011 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N57D30B
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 313 pk (230 kW)
Max. koppel 630 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,97 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,5 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 535d (GK-980-R)

Wat is de APK status van GK-980-R?

De APK van GK-980-R is verlopen op 21-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GK-980-R een import auto?

Ja, GK-980-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-980-R gehad?

GK-980-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 535xd uit 2010?

De motorcode is N57, een 3.0 liter zescilinder lijnmotor met turbo en common-rail injectie.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert ongeveer 230 pk (170 kW) en 600 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 535xd?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral problemen met de distributieketting, turbo en injectoren komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 230 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de automaat betrouwbaar?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid dure reparaties vereisen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 535d in Nederland

Model Kenteken