Kenteken check GKB-32-J
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 103.660 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GKB32J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GKB-32-J
Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GKB-32-J
Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GKB-32-J
Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GKB-32-J
Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2015) – Kenteken GKB-32-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1501 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en zuinige 2.0 Skyactiv-G motor met 121 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele en ruime cabine voor een midi-SUV
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij Skyactiv-chassis
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Limited Edition uitvoering
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen voor wie meer power wenst
- Geen turbo aanwezig, minder trekkracht bij lage toeren
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte luxe opties vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GKB-32-J is een rode Mazda CX-5 2.0 Skylease+ Limited Edition 2WD uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 had een nieuwprijs van circa €31.990 en staat bekend om zijn zuinige Skyactiv-G motor en praktische rijeigenschappen.
De 1997cc motor in deze Mazda CX-5 draagt de motorcode PE-VPS, een 4-cilinder in-lijn Skyactiv-G benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 121 pk en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De Skyactiv-technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze CX-5 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar gebruikers rapporteren soms lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Mazda CX-5 2.0 Skylease+ Limited Edition 2WD uit 2012 met kenteken GKB-32-J is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral olieverbruik en koppelingstoestand. Controleer ook de staat van de distributieketting en eventuele software-updates van Mazda. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Mazda CX-5 met kenteken GKB-32-J uit 2015 is een degelijke en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 2.0 Skyactiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (GKB-32-J)
Wat is de APK status van GKB-32-J?
De APK van GKB-32-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKB-32-J een import auto?
Ja, GKB-32-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKB-32-J gehad?
GKB-32-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda CX-5 2012?
De motorcode is PE-VPS, een 1997cc 4-cilinder Skyactiv-G motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 Skyactiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Timing chain spanning
Soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Kenmerken:
Storingsmeldingen op dashboard, haperende multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
