Kenteken check GKB-75-F

APK geldig tot aug 2028 - 7 eigenaars - 9.987 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-954570
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GKB-75-F
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
e-208 136
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKB-75-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Peugeot e-208 136 2024

Betrouwbaarheid Peugeot e-208 136 (2024) – Kenteken GKB-75-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot e-208 136 (2024) – Kenteken GKB-75-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot e-208 136 (2024) – Kenteken GKB-75-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Peugeot e-208 136 (2024) – Kenteken GKB-75-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot e-208 136 (2024) – Kenteken GKB-75-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
835 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
ZK01
Vergelijkbare voertuigen in NL
78 voertuigen
Bekeken
196 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot e-208 136 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €550
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €750
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 september 2025
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Peugeot e-208 136 2024 – Afbeelding 1
februari 2025
Peugeot e-208 136 2024 – Afbeelding 2
februari 2025
Peugeot e-208 136 2024 – Afbeelding 3
februari 2025
Peugeot e-208 136 2024 – Afbeelding 4
februari 2025
Peugeot e-208 136 2024 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-08-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZK01
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 260 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 150 km/u
Verbruik gecombineerd 15,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot e-208 136 (GKB-75-F)

Wat is de APK status van GKB-75-F?

De APK van GKB-75-F is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKB-75-F een import auto?

Nee, GKB-75-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GKB-75-F gehad?

GKB-75-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot e-208 136 kentekens

Type Plaat