Kenteken check GKB-96-N

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 41.837 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-956531
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GKB-96-N
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic ENERGY TCe 140
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKB-96-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKB-96-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKB-96-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKB-96-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKB-96-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKB-96-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 32.392
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
322 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5H B4
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
645 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische 7-zits MPV met veel binnenruimte.
  • Moderne en relatief zuinige 1.3 TCe turbomotor met 103 pk.
  • Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
  • Goede veiligheidsuitrusting met standaard actieve systemen.
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.

Aandachtspunten

  • Timingketting kan problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen met vermogensverlies.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Grote wielen kunnen oneffenheden in het wegdek benadrukken.
  • Transmissie kan bij intensief gebruik slijten, koppeling kostbaar om te vervangen.
  • Beperkte trekkracht vergeleken met dieselvarianten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GKB-96-N is een witte Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens uit 2018 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze MPV uit 2016 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.098. De auto is voorwielaangedreven en biedt ruimte en comfort voor gezinnen die een praktische en moderne auto zoeken.

De motorcode van de 1.3 TCe benzinemotor in deze Renault Grand Scénic is de M282, een moderne 1.3-liter viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze motor levert officieel 103 pk (76 kW) in de lagere vermogensvariant, met een koppel rond 205 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten. Zo kunnen er problemen optreden met de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade (categorie Motor, ernst red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die zich uiten in vermogensverlies en rookontwikkeling (categorie Motor, ernst orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij sommige exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (categorie Motor, ernst yellow).

De handgeschakelde transmissie van de Renault Grand Scénic 1.3 TCe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen, waardoor deze transmissie als duurzaam wordt beschouwd.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.3 TCe 103 pk motor ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016 met kenteken GKB-96-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en olie. Controleer op motorstoringen die kunnen wijzen op turbo- of injectorproblemen. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2018 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met moderne techniek en relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken GKB-96-N uit 2018 is een praktische en ruime MPV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud aan de timingketting en mogelijke motorproblemen. Met goed onderhoud is dit een betrouwbare gezinsauto met een aantrekkelijk prijskaartje op de tweedehandsmarkt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5H B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1330 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (GKB-96-N)

Wat is de APK status van GKB-96-N?

De APK van GKB-96-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKB-96-N een import auto?

Ja, GKB-96-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKB-96-N gehad?

GKB-96-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2016?

De motorcode is M282, een 1.3-liter viercilinder turbomotor ontwikkeld door Renault en Daimler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto als deze ligt in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2018 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde