Kenteken check GKD-51-H
APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor GKD51H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken GKD-51-H
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken GKD-51-H
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken GKD-51-H
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken GKD-51-H
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2019) – Kenteken GKD-51-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 1991cc turbo benzinemotor (M274) met 135 kW vermogen
- Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij onafhankelijke ophanging en elektronische dempers
- Betrouwbare 7-traps automatische transmissie met schakelpaddles
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse (6,2-7,5 L/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2014
- Sterk merk en goede waardebehoud op de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk
- Soms schokkerig schakelen bij onvoldoende transmissieonderhoud
Volledige analyse
Kenteken GKD-51-H is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2019 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €47.511 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en rijcomfort.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder benzinemotor in de 2014 Mercedes-Benz C-klasse 200 is M274 DE20 LA. Dit is een turbo-intercooled 16-kleppen lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel tussen 1200 en 4000 tpm. Deze motor voldoet aan Euro 6 emissienormen en is voorzien van directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken (categorie motor, ernst yellow).
De automatische transmissie is een 7-traps automatische versnellingsbak met schakelpaddles achter het stuur. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn (categorie transmissie, ernst orange). De handling van de C-klasse is sportief en comfortabel, mede dankzij de onafhankelijke ophanging en elektronische dempers.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, met in de praktijk vaak een verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 200 uit 2014 met deze motor en automaat ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de sterke merknaam en goede rijeigenschappen. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en distributiekettinggeluiden. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken GKD-51-H uit 2019 is een comfortabele en betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1991cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (GKD-51-H)
Wat is de APK status van GKD-51-H?
De APK van GKD-51-H is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKD-51-H een import auto?
Ja, GKD-51-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKD-51-H gehad?
GKD-51-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 uit 2014?
De motorcode is M274 DE20 LA, een 2.0-liter turbo 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,2 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Mercedes-Benz C-klasse 200?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen in het COMAND-systeem of Bluetooth-connectiviteit.
Symptomen:
Uitvallende schermen, verbindingsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|