Kenteken check GKF-22-H

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 65.700 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-068838
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GKF-22-H
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic ENERGY TCe 140
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKF-22-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKF-22-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
95

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKF-22-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKF-22-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKF-22-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (2018) – Kenteken GKF-22-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 32.320
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
188 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
189 voertuigen
Bekeken
428 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruimte en comfort
  • Redelijk brandstofverbruik
  • Goede marktwaarde behoud
  • Veel opties voor comfort en veiligheid

Minpunten

  • Mogelijk stroeve transmissie
  • Niet de krachtigste motor in zijn klasse
  • Geen automatische transmissie-optie voor deze motor

Volledige analyse

Kenteken GKF-22-H is een bruine Renault Grand Scénic uit 2018 met een 1330cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.

De Renault Grand Scénic 1.3 TCe uit 2016 heeft een benzinemotor met een cilinderinhoud van 1199 cc, niet 1330 cc zoals vermeld. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 205 Nm koppel[2][7]. De motorcode voor deze 1.3 TCe motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder motor.

De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar sommige eigenaren melden een wat stroeve schakeling[4].

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze exacte variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een MPV. De huidige marktwaarde van de Renault Grand Scénic uit 2016 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €240 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en het relatief lage brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijk stroeve transmissie en het feit dat de motor niet de meest krachtige is in zijn klasse.

Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken GKF-22-H uit 2018 is een goede keuze voor wie ruimte en comfort zoekt in een MPV. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke transmissieproblemen en het gemiddelde vermogen van de motor.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2024
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 4
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1330 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 140 (GKF-22-H)

Wat is de APK status van GKF-22-H?

De APK van GKF-22-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKF-22-H een import auto?

Ja, GKF-22-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKF-22-H gehad?

GKF-22-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Renault Grand Scénic 1.3 TCe?

De topsnelheid is ongeveer 190 km/h[10].

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Grand Scénic 1.3 TCe?

Het praktijkverbruik varieert, maar is redelijk voor een MPV van deze grootte.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €240 per jaar voor een 103 pk motor in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Grand Scénic uit 2016?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke transmissie-opties zijn er voor de Renault Grand Scénic 1.3 TCe?

Alleen handmatig met zes versnellingen.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen

Gering risico
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde