Kenteken check GKG-33-N
APK geldig tot okt 2028 - 4 eigenaars - 10 km (peildatum sep 2024)
Let op: 10 bevindingen voor GKG33N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GKG-33-N
Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GKG-33-N
Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GKG-33-N
Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GKG-33-N
Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken GKG-33-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (GKG-33-N)
Wat is de APK status van GKG-33-N?
De APK van GKG-33-N is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKG-33-N een import auto?
Nee, GKG-33-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GKG-33-N gehad?
GKG-33-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
