Kenteken check GKG-38-S
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor GKG38S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé S (2020) – Kenteken GKG-38-S
Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé S (2020) – Kenteken GKG-38-S
Onderhoud Porsche Cayenne Coupé S (2020) – Kenteken GKG-38-S
Veiligheid Porsche Cayenne Coupé S (2020) – Kenteken GKG-38-S
Prestaties Porsche Cayenne Coupé S (2020) – Kenteken GKG-38-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Coupé S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2125 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.9-liter V6 bi-turbo motor met 324 pk
- Soepele en snelle 8-traps Tiptronic S automatische transmissie
- Luxueuze en sportieve coupé SUV styling met praktische ruimte
- Goede wegligging en vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
- Relatief goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Uitgebreide standaarduitrusting en hoogwaardige afwerking
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie en turbo
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
- Beperkte achteruitzicht door coupé daklijn
- Zware auto met relatief hoge slijtage aan remmen en banden
Gedetailleerde analyse
Kenteken GKG-38-S is een grijze Porsche Cayenne Coupé 2.9 S uit 2020 met een krachtige 2894cc V6 bi-turbo motor die 324 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een automatische transmissie.
De Porsche Cayenne Coupé 2.9 S uit 2019 is uitgerust met een 2.9-liter V6 bi-turbo motor, motorcode M 420 (volgens Porsche technische bronnen). Deze motor levert officieel 324 pk (240 kW) en 450 Nm koppel, hoewel sommige bronnen 440 pk noemen afhankelijk van markt en uitvoering. Het betreft een DOHC 24-kleppen motor met directe benzine-injectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turbo's zijn over het algemeen robuust, maar bij intensief gebruik kunnen storingen optreden. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn zeldzamer maar komen voor bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps Tiptronic S automaat, gekoppeld aan vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 324 pk sterke SUV in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Porsche Cayenne Coupé 2.9 S uit 2019 met kenteken GKG-38-S is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo's. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €70.000 tot €85.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en conditie. Een aankoopkeuring door een Porsche specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Porsche Cayenne Coupé 2.9 S met kenteken GKG-38-S uit 2020 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2894cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Coupé S (GKG-38-S)
Wat is de APK status van GKG-38-S?
De APK van GKG-38-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKG-38-S een import auto?
Ja, GKG-38-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKG-38-S gehad?
GKG-38-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9-liter V6 in de Porsche Cayenne Coupé 2019?
De motorcode is M 420, een 2.9-liter V6 bi-turbo motor met DOHC en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Cayenne Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 11 en 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Porsche Cayenne Coupé 2.9 S?
De marktwaarde ligt tussen €70.000 en €85.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner en kettingslijtage
De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo storingen
Bij intensief gebruik kunnen turbo's defect raken door lagerschade of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche Cayenne Coupé S exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
