Kenteken check GKJ-58-K
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 38.751 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKJ58K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.6 blue (2019) – Kenteken GKJ-58-K
Waardebehoud Hyundai ix20 1.6 blue (2019) – Kenteken GKJ-58-K
Onderhoud Hyundai ix20 1.6 blue (2019) – Kenteken GKJ-58-K
Veiligheid Hyundai ix20 1.6 blue (2019) – Kenteken GKJ-58-K
Prestaties Hyundai ix20 1.6 blue (2019) – Kenteken GKJ-58-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai ix20 1.6 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1397 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met motorcode G4FC
- Automatische transmissie met soepel schakelen
- Ruime en praktische mini-MPV voor stads- en gezinsgebruik
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-15)
- Betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzine
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort voor segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstand
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne downsized motoren
- Injectoren kunnen slijten bij hoge km-standen
- Beperkte trekgewicht (circa 550 kg)
- Waardevermindering na enkele jaren merkbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken GKJ-58-K is een grijze Hyundai ix20 1.6i Go! uit 2019 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode G4FC) en een automatische transmissie. Deze mini-MPV met voorwielaandrijving levert 92 pk en had een nieuwprijs van circa €27.746.
De 1591cc motor van de Hyundai ix20 1.6i Go! draagt de motorcode G4FC. Dit is een 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en incidenteel olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De automaat in deze Hyundai ix20 is een conventionele automatische transmissie die soepel schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatolie wordt aanbevolen om dure reparaties te vermijden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met reparaties die bij slijtage relatief kostbaar kunnen zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 15, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800.
Bij aankoop van een Hyundai ix20 1.6i Go! met kenteken GKJ-58-K uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en automaatolie verversing. Controleer ook op olielekkages en algemene staat van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een auto van deze leeftijd en kilometerstand, rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van conditie en uitvoering.
Deze grijze Hyundai ix20 met kenteken GKJ-58-K uit 2019 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een zuinige 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix20 1.6 blue (GKJ-58-K)
Wat is de APK status van GKJ-58-K?
De APK van GKJ-58-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKJ-58-K een import auto?
Ja, GKJ-58-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKJ-58-K gehad?
GKJ-58-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai ix20 2015?
De motorcode is G4FC, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud en olie verversen zijn essentieel om schakelproblemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 15.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix20 1.6i Go! uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automaatolie veroudering
Verouderde automaatolie kan leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage van de transmissie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen van versnellingen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan duiden op versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of lek raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het motormanagement of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Controlelampje motor, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
