Kenteken check GKJ-82-N
APK geldig tot mei 2028 - 3+ eigenaars - 6.473 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKJ82N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GKJ-82-N
Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GKJ-82-N
Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GKJ-82-N
Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GKJ-82-N
Prestaties Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GKJ-82-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1730 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en efficiënte 2.5 liter hybride motor (A25A-FXS) met 219 pk totaal vermogen
- Volledig AWD-systeem voor betere grip en veiligheid in alle weersomstandigheden
- Automatische eCVT-transmissie met soepele schakelervaring en laag onderhoud
- Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen
- Goede waardebehoud en lage uitstoot dankzij hybride technologie
- Toyota Safety Sense 2.0 standaard met geavanceerde rijhulpsystemen
Waar je op moet letten
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers, vooral bij sportiever rijden
- Wegenbelasting relatief hoog door 163 pk motorvermogen
- Beperkte Android Auto ondersteuning (alleen Apple CarPlay)
- Hybride batterij kan na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen
- Sommige gebruikers vinden het infotainmentsysteem minder intuïtief
- Prijs ligt aan de hoge kant door GR SPORT uitvoering en opties
Volledige analyse
Kenteken GKJ-82-N is een grijze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD GR SPORT uit 2024 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met zuinigheid en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €61.741.
De motorcode van de 2.5 liter hybride motor in deze RAV4 is A25A-FXS. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, DOHC, variabele kleptiming (VVT-i) en een compressieverhouding van 14.0:1. De motor levert 163 pk (119 kW) en 221 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van 219 pk. De hybride technologie gebruikt een nickel-metaalhydride batterij en D4S brandstofinjectie (direct en port injectie) voor optimale efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorcode niet significant gemeld, wat wijst op een betrouwbare aandrijflijn.
De transmissie is een elektronisch geregelde Continu Variabele Transmissie (eCVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de automaat bekend bij deze generatie RAV4 Hybrid. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof volgens schema is aan te raden om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een hybride automaat, met incidentele kosten bij hoge kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 163 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en ruime SUV met AWD en hybride aandrijving is deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD GR SPORT uit 2024 een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en batterijonderhoud. Controleer op eventuele software-updates en garantieclaims. De marktwaarde ligt momenteel stabiel, met een goede waardebehoud dankzij de hybride technologie en Toyota's reputatie.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken GKJ-82-N uit 2024 is een robuuste en efficiënte midi-SUV met een betrouwbare 2.5 liter hybride motor en AWD. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een duurzame en praktische auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (GKJ-82-N)
Wat is de APK status van GKJ-82-N?
De APK van GKJ-82-N is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKJ-82-N een import auto?
Ja, GKJ-82-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKJ-82-N gehad?
GKJ-82-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid motor in de Toyota RAV4 GR SPORT 2019?
De motorcode is A25A-FXS, een 2.487 cc 4-cilinder hybride motor met 16 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze RAV4?
De eCVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 163 pk RAV4?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Heeft deze RAV4 standaard AWD?
Ja, de GR SPORT uitvoering van de 2019 RAV4 Hybrid is standaard uitgerust met AWD (All Wheel Drive).