Kenteken check GKK-73-G
APK geldig tot okt 2028 - 6 eigenaars - 20 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKK73G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GKK-73-G
Waardebehoud Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GKK-73-G
Onderhoud Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GKK-73-G
Veiligheid Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GKK-73-G
Prestaties Jeep Avenger Elektro (2024) – Kenteken GKK-73-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Avenger Elektro komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede actieradius van circa 385-400 km (WLTP) met 54 kWh batterij.
- Snelladen tot 100 kW, 20-80% laden in ongeveer 27-30 minuten.
- Moderne technologie met 10,25" touchscreen en digitale instrumenten.
- Comfortabele en stille elektrische aandrijving met soepel automaat.
- 8 jaar batterijgarantie voor extra zekerheid.
- Compact formaat en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
Waar je op moet letten
- Beperkte laadsnelheid thuis (max 11 kW AC) kan langere laadtijden betekenen.
- Soms meldingen van softwarebugs en noodzaak voor updates.
- 12V-accu kan na enkele jaren aandacht vereisen.
- Actieradius kan in koude omstandigheden flink dalen.
- Beperkte bagageruimte (circa 354 liter).
- Prijs ligt relatief hoog in segment mini-SUV elektrisch.
Volledige analyse
Kenteken GKK-73-G is een witte elektrische Jeep Avenger Summit uit 2024 met 115 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving heeft een batterijcapaciteit van 54 kWh en een nieuwprijs rond €43.500.
De Jeep Avenger Summit 54 kWh uit 2022 beschikt over een elektromotor met 115 pk (156 pk volgens sommige bronnen) en 260 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 9 tot 10 seconden. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht maken hem wendbaar in stedelijke en landelijke omgevingen. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een stille, soepele elektrische aandrijving met een regeneratief remsysteem dat energie terugwint bij vertragen, wat bijdraagt aan de efficiëntie.
De automatische transmissie is een e-CVT-achtige traploze overbrenging die soepel schakelt zonder voelbare versnellingen, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Dit zorgt voor een comfortabele rijervaring zonder schokken of onderbrekingen in het vermogen. De handling is licht en responsief, mede dankzij het compacte formaat en de voorwielaandrijving.
De batterijcapaciteit is 54 kWh (bruikbaar circa 51 kWh). De WLTP-actieradius ligt tussen 239 en 249 mijl (385-400 km), met een praktijkbereik rond 320 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 15,5-16 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk soms iets gunstiger bij milde temperaturen. Laden kan via AC met maximaal 11 kW (thuisladen circa 5-8 uur) en DC snelladen tot 100 kW, waarmee 20-80% laden in circa 27-30 minuten mogelijk is. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en sporadische kleine bugs. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar, wat vertrouwen geeft in het waardebehoud. De nieuwprijs van circa €43.500 plaatst hem in het middensegment van elektrische mini-SUV's.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, stijlvolle elektrische SUV met een goede actieradius en moderne technologie is de Jeep Avenger Summit 54 kWh een interessante optie. Let op het onderhoud van de batterij en software-updates. Controleer bij aankoop het onderhoudsboekje en eventuele terugroepacties. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten dankzij de snellaadcapaciteit. De prijs-kwaliteitverhouding is goed, zeker met de 8 jaar batterijgarantie. Houd rekening met het beperkte laadnetwerk en laadsnelheden als je vaak lange afstanden rijdt.
Deze witte Jeep Avenger met kenteken GKK-73-G uit 2024 is een moderne, efficiënte en praktische elektrische mini-SUV met een actieradius die voldoet aan de meeste dagelijkse behoeften. Met zijn 54 kWh batterij, 115 pk motor en snelle laadmogelijkheden biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Kleine aandachtspunten zijn software-updates en het monitoren van batterijconditie, maar de lange garantie en positieve gebruikerservaringen maken hem een betrouwbare keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Avenger Elektro (GKK-73-G)
Wat is de APK status van GKK-73-G?
De APK van GKK-73-G is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKK-73-G een import auto?
Nee, GKK-73-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GKK-73-G gehad?
GKK-73-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Jeep Avenger Summit 54 kWh?
De batterijcapaciteit is 54 kWh, waarvan circa 51 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 239 en 249 mijl, wat neerkomt op ongeveer 385 tot 400 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een snellader van 100 kW kan de batterij in 27 tot 30 minuten van 20% naar 80% worden geladen. Thuisladen met een 11 kW AC-lader duurt ongeveer 5 tot 8 uur.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische Jeep?
Het energieverbruik ligt rond 15,5 tot 16 kWh per 100 kilometer volgens WLTP, in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de elektronica en software?
Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van sporadische softwarebugs die via updates worden opgelost. Regelmatig onderhoud en updates zijn aanbevolen.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid en het waardebehoud.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Sporadische storingen in infotainmentsysteem en rijhulpsystemen door softwarefouten.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, tijdelijke uitval van functies.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische sensoren storingen
Soms storingen in parkeersensoren of ADAS-systemen door kalibratieproblemen.
Symptomen:
Onjuiste waarschuwingen, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Avenger Elektro in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
