Kenteken check GKL-73-S
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 82.817 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKL73S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en flexibel interieur, ideaal voor gezinnen
- Moderne uitrusting in Shine-uitvoering (o.a. navigatie, parkeersensoren)
- Comfortabel rijgedrag en goede zichtbaarheid
- Redelijk zuinige benzinemotor voor het formaat
- Betaalbaar in aanschaf vergeleken met nieuwere MPV’s
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud door sterke concurrentie SUV’s/EV’s
- Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
- Automatische transmissie gevoelig voor slijtage bij gebrek aan onderhoud
- Elektronica-storingen (centrale vergrendeling, sensoren)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud
- Hogere wegenbelasting dan kleinere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GKL-73-S is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (121pk), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze midi-MPV was bij introductie ruim €38.000 nieuw en is populair vanwege het ruime interieur en moderne uitrusting. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
## Motorcode en technische specificaties De 1598cc benzinemotor in de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-THP Shine (2016) is de **EP6FDT**-motor, ook bekend als de PureTech 1.6 THP. Deze motor is ontwikkeld door PSA (Peugeot-Citroën) en BMW en wordt veel toegepast in diverse modellen. Het vermogen bedraagt 121pk (89kW) bij 6000 tpm, het koppel 240Nm bij 1400 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een soepele krachtopbouw en relatief laag verbruik voor een MPV van dit formaat.
## Transmissie en rijgedrag Deze Grand C4 Picasso is uitgerust met een **automatische transmissie** (EAT6), een 6-traps automaat van PSA. Deze automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelgedrag, maar bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud kunnen schokkerig schakelen, slippen en storingen voorkomen[1][7]. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie is essentieel om problemen te voorkomen[2][3]. De voorwielaandrijving en het comfortabele onderstel maken de auto geschikt voor lange ritten en gezinsgebruik. De MPV-uitvoering biedt veel ruimte en flexibiliteit, met een grote kofferbak en praktische zitopstellingen.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** Gebruikers melden een gemiddeld verbruik tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverkeer en korte ritten leiden tot een hoger verbruik. **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Een goed onderhouden exemplaar uit 2016 met gemiddeld kilometerstand (ca. 100.000 km) wordt aangeboden tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van uitrusting en staat. - **Waardebehoud:** De Grand C4 Picasso verliest relatief snel waarde, mede door de concurrentie van nieuwere SUV’s en elektrische MPV’s. Na 9 jaar is de restwaarde ca. 35-40% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar - **Servicebeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar voor een auto van deze leeftijd, afhankelijk van het onderhoudsverleden en eventuele bekende problemen - **Transmissie-onderhoud:** Spoelen/revisie automaatbak ca. €300-€600, afhankelijk van de garage[2][7] **Wegenbelasting (121pk, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse 1545-1645 kg:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) **Verzekering:** Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar gemiddeld €40-€60 per maand voor WA+ of Allrisk.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met veel flexibiliteit voor gezinnen - **Moderne uitrusting** in de Shine-uitvoering (o.a. navigatie, parkeersensoren, climate control) - **Comfortabel rijgedrag** dankzij het onderstel en de automatische transmissie - **Redelijk zuinige benzinemotor** voor het formaat - **Goede zichtbaarheid** door het panoramadak en hoge zitpositie - **Betaalbaar in aanschaf** vergeleken met nieuwere MPV’s **Nadelen** - **Matig waardebehoud** door sterke concurrentie van SUV’s en elektrische modellen - **Bekende motorproblemen** (zie hieronder) - **Automatische transmissie gevoelig voor slijtage** bij gebrek aan onderhoud[1][7] - **Elektronica-storingen** (o.a. centrale vergrendeling, parkeersensoren, regensensor)[3] - **Onderhoudskosten kunnen oplopen** bij gebrek aan tijdig onderhoud - **Hogere wegenbelasting** dan kleinere modellen
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken GKL-73-S uit 2017 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een ruime uitrusting en een krachtige benzinemotor. Let bij aankoop goed op het onderhoudsverleden, met name van de motor en automaat, en reken op hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt. De auto biedt veel waar voor het geld, maar het waardebehoud is matig en elektronica-storingen komen regelmatig voor. Een grondige keuring en proefrit zijn aan te raden voordat u tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (GKL-73-S)
Wat is de APK status van GKL-73-S?
De APK van GKL-73-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKL-73-S een import auto?
Ja, GKL-73-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKL-73-S gehad?
GKL-73-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-THP Shine automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfer is ca. 6,0 l/100km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse 1545-1645 kg.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage (rood), turbo-problemen (oranje), injector-storingen (oranje). Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (EAT6)?
De EAT6-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig schakelen, slippen of storingen geven[1][7].
Wat is de huidige marktwaarde van een Grand C4 Picasso 1.6 e-THP Shine uit 2016?
Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
APK: €40-€60, service: €200-€400, reparaties: €500-€1000. Transmissie-onderhoud (spoelen/revisie): €300-€600[2][7].
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting) slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij veel korte ritten en verkeerde motorolie
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoringen, mogelijk motorschade
Turbo-problemen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmeldingen
Injector-storingen
Defecte injectoren, vooral bij latere modellen met andere injectortechniek
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingmeldingen
Automatische transmissie-storingen
Schokkerig schakelen, slippen, storingen door vervuilde of oude transmissieolie
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, storingmelding, noodloop
Elektronica-storingen
Centrale vergrendeling, parkeersensoren, regensensor
Kenmerken:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|