Kenteken check GKL-73-S

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 82.817 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-252431
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GKL-73-S
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso THP 165
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKL-73-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2017

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken GKL-73-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 43.720
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5G02
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
595 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en flexibel interieur, ideaal voor gezinnen
  • Moderne uitrusting in Shine-uitvoering (o.a. navigatie, parkeersensoren)
  • Comfortabel rijgedrag en goede zichtbaarheid
  • Redelijk zuinige benzinemotor voor het formaat
  • Betaalbaar in aanschaf vergeleken met nieuwere MPV’s
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud door sterke concurrentie SUV’s/EV’s
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
  • Automatische transmissie gevoelig voor slijtage bij gebrek aan onderhoud
  • Elektronica-storingen (centrale vergrendeling, sensoren)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GKL-73-S is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (121pk), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze midi-MPV was bij introductie ruim €38.000 nieuw en is populair vanwege het ruime interieur en moderne uitrusting. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motorcode en technische specificaties De 1598cc benzinemotor in de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-THP Shine (2016) is de **EP6FDT**-motor, ook bekend als de PureTech 1.6 THP. Deze motor is ontwikkeld door PSA (Peugeot-Citroën) en BMW en wordt veel toegepast in diverse modellen. Het vermogen bedraagt 121pk (89kW) bij 6000 tpm, het koppel 240Nm bij 1400 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een soepele krachtopbouw en relatief laag verbruik voor een MPV van dit formaat.

## Transmissie en rijgedrag Deze Grand C4 Picasso is uitgerust met een **automatische transmissie** (EAT6), een 6-traps automaat van PSA. Deze automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelgedrag, maar bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud kunnen schokkerig schakelen, slippen en storingen voorkomen[1][7]. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie is essentieel om problemen te voorkomen[2][3]. De voorwielaandrijving en het comfortabele onderstel maken de auto geschikt voor lange ritten en gezinsgebruik. De MPV-uitvoering biedt veel ruimte en flexibiliteit, met een grote kofferbak en praktische zitopstellingen.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** Gebruikers melden een gemiddeld verbruik tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverkeer en korte ritten leiden tot een hoger verbruik. **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Een goed onderhouden exemplaar uit 2016 met gemiddeld kilometerstand (ca. 100.000 km) wordt aangeboden tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van uitrusting en staat. - **Waardebehoud:** De Grand C4 Picasso verliest relatief snel waarde, mede door de concurrentie van nieuwere SUV’s en elektrische MPV’s. Na 9 jaar is de restwaarde ca. 35-40% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar - **Servicebeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar voor een auto van deze leeftijd, afhankelijk van het onderhoudsverleden en eventuele bekende problemen - **Transmissie-onderhoud:** Spoelen/revisie automaatbak ca. €300-€600, afhankelijk van de garage[2][7] **Wegenbelasting (121pk, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse 1545-1645 kg:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) **Verzekering:** Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar gemiddeld €40-€60 per maand voor WA+ of Allrisk.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met veel flexibiliteit voor gezinnen - **Moderne uitrusting** in de Shine-uitvoering (o.a. navigatie, parkeersensoren, climate control) - **Comfortabel rijgedrag** dankzij het onderstel en de automatische transmissie - **Redelijk zuinige benzinemotor** voor het formaat - **Goede zichtbaarheid** door het panoramadak en hoge zitpositie - **Betaalbaar in aanschaf** vergeleken met nieuwere MPV’s **Nadelen** - **Matig waardebehoud** door sterke concurrentie van SUV’s en elektrische modellen - **Bekende motorproblemen** (zie hieronder) - **Automatische transmissie gevoelig voor slijtage** bij gebrek aan onderhoud[1][7] - **Elektronica-storingen** (o.a. centrale vergrendeling, parkeersensoren, regensensor)[3] - **Onderhoudskosten kunnen oplopen** bij gebrek aan tijdig onderhoud - **Hogere wegenbelasting** dan kleinere modellen

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken GKL-73-S uit 2017 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een ruime uitrusting en een krachtige benzinemotor. Let bij aankoop goed op het onderhoudsverleden, met name van de motor en automaat, en reken op hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt. De auto biedt veel waar voor het geld, maar het waardebehoud is matig en elektronica-storingen komen regelmatig voor. Een grondige keuring en proefrit zijn aan te raden voordat u tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer €1300
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2024
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2017 – Afbeelding 1
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2017 – Afbeelding 2
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2017 – Afbeelding 3
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2017 – Afbeelding 4
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 165 2017 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 5G02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 165 pk (121 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 165 (GKL-73-S)

Wat is de APK status van GKL-73-S?

De APK van GKL-73-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKL-73-S een import auto?

Ja, GKL-73-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKL-73-S gehad?

GKL-73-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-THP Shine automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfer is ca. 6,0 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor benzine, gewichtsklasse 1545-1645 kg.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?

Timing chain slijtage (rood), turbo-problemen (oranje), injector-storingen (oranje). Regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (EAT6)?

De EAT6-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig schakelen, slippen of storingen geven[1][7].

Wat is de huidige marktwaarde van een Grand C4 Picasso 1.6 e-THP Shine uit 2016?

Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

APK: €40-€60, service: €200-€400, reparaties: €500-€1000. Transmissie-onderhoud (spoelen/revisie): €300-€600[2][7].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij veel korte ritten en verkeerde motorolie

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoringen, mogelijk motorschade

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmeldingen

Belangrijk
Motor

Injector-storingen

Defecte injectoren, vooral bij latere modellen met andere injectortechniek

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingmeldingen

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie-storingen

Schokkerig schakelen, slippen, storingen door vervuilde of oude transmissieolie

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, storingmelding, noodloop

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Centrale vergrendeling, parkeersensoren, regensensor

Kenmerken:

Foutmeldingen, niet werkende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Picasso THP 165 in Nederland

Voertuig Registratie