Kenteken check GKN-94-D

APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 80.479 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-313951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GKN-94-D
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Stonic 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKN-94-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA Stonic 1.4 2019

Betrouwbaarheid KIA Stonic 1.4 (2019) – Kenteken GKN-94-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud KIA Stonic 1.4 (2019) – Kenteken GKN-94-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Stonic 1.4 (2019) – Kenteken GKN-94-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid KIA Stonic 1.4 (2019) – Kenteken GKN-94-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Stonic 1.4 (2019) – Kenteken GKN-94-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 24.851
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
490 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4LC
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
765 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Stonic 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met hoge instap en goed zicht
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare 998cc 3-cilinder turbomotor met 74 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting in ExecutiveLine uitvoering

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst
  • Kleine brandstoftank (ca. 40 liter) beperkt actieradius
  • Kleine achterbank en kofferbakruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken GKN-94-D is een grijze Kia Stonic 1.0 T-GDi ExecutiveLine uit 2019 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV combineert een sportief karakter met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbobenzinemotor in de Kia Stonic 1.0 T-GDi is onderdeel van de Kappa II / G3LC motorfamilie. Deze motor levert 74 pk (54 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een maximum koppel van circa 172 Nm bij 1500-4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er incidentele meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Kia Stonic 1.0 T-GDi staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten aan de transmissie. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij intensief stadsgebruik om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de Kia Stonic 1.0 T-GDi ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Kia Stonic staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Kia Stonic 1.0 T-GDi ExecutiveLine uit 2017 met kenteken GKN-94-D is het raadzaam om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is geïnspecteerd of vervangen, gezien de mogelijke problemen met de kettingspanner. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoudsboekje om zeker te zijn van tijdig onderhoud. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar let op koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond € 12.000 tot € 15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Kia Stonic met kenteken GKN-94-D uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp verbruik, relatief lage onderhoudskosten en een goede uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een sportief karakter. Let bij aankoop op distributiekettingonderhoud en algemene onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 september 2024
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

KIA Stonic 1.4 2019 – Afbeelding 1
KIA Stonic 1.4 2019 – Afbeelding 2
KIA Stonic 1.4 2019 – Afbeelding 3
KIA Stonic 1.4 2019 – Afbeelding 4
KIA Stonic 1.4 2019 – Afbeelding 5
KIA Stonic 1.4 2019 – Afbeelding 6
KIA Stonic 1.4 2019 – Afbeelding 7
KIA Stonic 1.4 2019 – Afbeelding 8

+4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-08-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 100 pk (73 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,14 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Stonic 1.4 (GKN-94-D)

Wat is de APK status van GKN-94-D?

De APK van GKN-94-D is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKN-94-D een import auto?

Ja, GKN-94-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKN-94-D gehad?

GKN-94-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Stonic 1.0 T-GDi?

De motorcode is onderdeel van de Kappa II / G3LC motorfamilie, een 998cc 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettingspanner, vooral bij hogere kilometerstanden. Tijdig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Stonic?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De distributiekettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot een losse ketting en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Soms treedt lekkage op bij de turbo, wat kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde motorprestaties, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms storingen in ABS- of bandenspanningssensoren, wat waarschuwingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onjuiste sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Stonic 1.4 kentekens

Voertuig Registratie