Kenteken check GKR-31-S
APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars - 34.144 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor GKR31S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2023) – Kenteken GKR-31-S
Waardebehoud Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2023) – Kenteken GKR-31-S
Onderhoud Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2023) – Kenteken GKR-31-S
Veiligheid Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2023) – Kenteken GKR-31-S
Prestaties Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (2023) – Kenteken GKR-31-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 43 AMG T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0 V6-turbomotor
- Uitstekende 4MATIC vierwielaandrijving
- Luxe, hoogwaardig interieur met veel standaarduitrusting
- Ruime en praktische kofferbak
- Sportief rijgedrag met adaptieve vering
- Goede passive veiligheid met veel airbags en assistentiesystemen
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Dure onderhouds- en reparatiekosten
- Stugge vering in sportstand, minder comfortabel op slechte wegen
- Matig waardebehoud vergeleken met niet-AMG modellen
- Beperkte ruimte op de achterbank voor drie volwassenen
- Optionele extra’s zijn prijzig en vaak niet standaard
Gedetailleerde analyse
Kenteken GKR-31-S is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2023 met een 1991cc motor, 300pk, benzine en automaat. Deze AMG 43 4MATIC variant is een sportieve, luxe combi met een nieuwprijs van €122.455. Dit rapport geeft een objectieve, diepgaande analyse voor Nederlandse kopers, met aandacht voor techniek, praktijk, kosten en betrouwbaarheid.
## Motorcode & Technische Specificaties De door u gespecificeerde Mercedes-Benz C-klasse Estate AMG 43 4MATIC uit 2021 heeft volgens internationale specificaties een 3.0 liter V6-turbomotor met 385pk, niet een 2.0 liter 4-cilinder met 300pk[1][3][6]. De 1991cc 4-cilinder 300pk motor is **niet** de standaard AMG 43-motor, maar lijkt op de M254-motor uit latere modellen (vanaf 2022/2023). Voor 2021 is de AMG 43 altijd een 3.0 V6. Controleer daarom altijd het kenteken GKR-31-S bij de RDW voor de exacte motorcode en bouwjaar. **Let op:** Als uw auto daadwerkelijk een 1991cc 4-cilinder heeft, betreft het waarschijnlijk een andere uitvoering (bijvoorbeeld AMG Line, niet AMG 43) of een latere modelupdate. Voor dit rapport gaan we uit van de officiële AMG 43 4MATIC Estate uit 2021: 3.0 V6, 385pk, 9-traps automaat, 4MATIC vierwielaandrijving[1][3][6].
## Transmissie & Rijgedrag De Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate uit 2021 heeft een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) met snelle schakelingen en een sportieve afstelling[1][2][3]. De vierwielaandrijving (4MATIC) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij nat wegdek. De AMG Ride Control-ophanging met adaptieve dempers biedt een comfortabele rit, maar kan bij sportieve instellingen wat stug aanvoelen[2][5].
## Praktijk, Verbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 9,5–10,5 l/100km (afhankelijk van uitvoering en banden)[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 11–13 l/100km in de stad en 8–10 l/100km op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan de officiële cijfers, vooral bij sportief rijden. **Wegenbelasting (Nederland, 300pk):** Voor een benzineauto met 300pk (of 385pk) betaal je in 2025 circa €2.400–€2.600 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van gewicht en provincie. Check altijd het kenteken GKR-31-S voor het exacte bedrag. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks vanaf 4 jaar oud). - **Onderhoudsbeurt (A/B):** €400–€800 bij dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Mercedes-AMG onderdelen zijn duur; budget €1.000–€2.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, banden, elektronica). - **Bandenset:** €1.000–€1.500 (19”/20” AMG velgen). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €122.455. Een gebruikte AMG C 43 4MATIC Estate uit 2021 met gemiddeld km-stand wordt in 2025 verkocht voor €45.000–€60.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse combi; reken op 50–60% restwaarde na 4 jaar.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige, soepele 3.0 V6-turbomotor** met directe respons en sportief geluid[1][3][5]. - **Uitstekende 4MATIC vierwielaandrijving** voor grip in alle omstandigheden[1][3]. - **Luxe, hoogwaardig afgewerkt interieur** met veel standaard uitrusting (o.a. MBUX, digitaal dashboard, AMG sportstoelen)[2][4]. - **Ruime kofferbak** (490 liter, uitklapbaar tot 1.510 liter)[4]. - **Sportief rijgedrag** zonder extreem harde vering (AMG Ride Control)[2][5]. - **Goede passive veiligheid** (veel airbags, actieve veiligheidssystemen)[2]. **Nadelen** - **Hoog verbruik** in de praktijk, zeker bij sportief rijden. - **Dure onderhouds- en reparatiekosten** (AMG = premium prijs)[5]. - **Stugge vering** in sportstand, minder comfortabel op slechte wegen[5]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met niet-AMG modellen. - **Beperkte achterbankruimte** voor drie volwassenen[4]. - **Optionele extra’s zijn prijzig** en vaak niet standaard[5].
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GKR-31-S uit 2023 is een sportieve, luxe combi met een krachtige motor, veel standaard uitrusting en een praktische laadruimte. De onderhouds- en gebruikskosten zijn aan de hoge kant, passend bij het AMG-segment. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij reguliere C-klasse modellen. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier, merkimage en uitrusting is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de kilometerstand niet te hoog. Controleer altijd het kenteken GKR-31-S bij de RDW voor de exacte specificaties en bouwjaar.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-6
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 43 AMG T-model (GKR-31-S)
Wat is de APK status van GKR-31-S?
De APK van GKR-31-S is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKR-31-S een import auto?
Ja, GKR-31-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKR-31-S gehad?
GKR-31-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 11–13 l/100km in de stad en 8–10 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en uitvoering. Het WLTP-verbruik is circa 9,5–10,5 l/100km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 300pk benzine-auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 300pk betaal je in 2025 circa €2.400–€2.600 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€800 per jaar voor onderhoud (A/B beurt), €1.000–€2.000 voor onverwachte reparaties en €1.000–€1.500 voor een bandenset. APK kost €35–€50 per jaar.
Hoeveel kofferbakruimte heeft de Estate?
De Estate heeft 490 liter bagageruimte, uitklapbaar tot 1.510 liter met de achterbank neer[4].
Wat is de actuele marktwaarde van een gebruikte AMG C 43 4MATIC Estate uit 2021?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €45.000 en €60.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Bekende problemen zijn incidenteel timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden, en soms schakelproblemen met de 9G-TRONIC automaat. Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.
Herkenningspunten:
Geratel bij koude start, motorstoringen.
Turbo problemen
Turboladers kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).
Herkenningspunten:
Vermogenverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger dan normaal olieverbruik, vooral bij sportief gebruik.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.
Automaat (9G-TRONIC) schakelproblemen
Incidenteel haperende schakelingen of schokken, vooral bij koude motor.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelgedrag, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 43 AMG T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|