Kenteken check GKR-47-B
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 92.518 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GKR47B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken GKR-47-B
Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken GKR-47-B
Onderhoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken GKR-47-B
Veiligheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken GKR-47-B
Prestaties Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2021) – Kenteken GKR-47-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1820 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol design
- Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie
- Soepele automatische transmissie
- Praktische ruimte in de kofferbak
- Goede wegligging
Nadelen
- Mogelijke onzekerheid in de transmissie
- Beperkte elektrische range
- Soms onhandige bediening van de infotainment systemen
- Kosten van onderhoud kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GKR-47-B is een blauwe Peugeot 508 SW uit 2021 met een 1598cc hybride benzine motor. Deze auto is een combinatie van stijl en efficiëntie, maar wat zijn de voor- en nadelen? In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 508 SW 1.6 Hybrid Blue Lease GT Line Avantage uit 2019 is uitgerust met een 1598cc 4-cilinder hybride benzine motor, die 133 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA Puretech motor met een turbocharger en directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen over timing chains, turbo's en injectoren zijn vaak aan de orde in moderne motoren. Olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn voor deze specifieke motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen maar soms wat onzeker kan zijn in zijn schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 Hybrid is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan de praktijk, waarbij eigenaren vaak een gemiddelde van ongeveer 30-40 mpg melden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn redelijk, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze blauwe Peugeot 508 SW met kenteken GKR-47-B uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke nadelen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (GKR-47-B)
Wat is de APK status van GKR-47-B?
De APK van GKR-47-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKR-47-B een import auto?
Ja, GKR-47-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKR-47-B gehad?
GKR-47-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Peugeot 508 SW?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA Puretech motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar voor een 133 pk motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 30-40 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
Regelmatige service is aanbevolen om de 15.000 km of elk jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Soms kan de transmissie wat onzeker zijn in zijn schakelpatronen, maar ernstige problemen zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor deze motor gedocumenteerd, kan een slecht onderhouden timing chain problemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden door slecht onderhoud of extreme rijomstandigheden.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren
Verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
