Kenteken check GKR-59-Z
4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken GKR59Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GKR-59-Z
Waardebehoud Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GKR-59-Z
Onderhoud Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GKR-59-Z
Veiligheid Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GKR-59-Z
Prestaties Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken GKR-59-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2237 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (GKR-59-Z)
Is GKR-59-Z een import auto?
Nee, GKR-59-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GKR-59-Z gehad?
GKR-59-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2237 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
