Kenteken check GKR-62-B
APK geldig tot sep 2028 - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken GKR62B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GKR-62-B
Waardebehoud Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GKR-62-B
Onderhoud Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GKR-62-B
Veiligheid Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GKR-62-B
Prestaties Polestar 3 Long Range Dual Motor (2024) – Kenteken GKR-62-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Polestar 3 Long Range Dual Motor bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2660 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Grote 111 kWh batterij met ruim 380-510 km actieradius (WLTP/EPA)
- Sterke 360 kW (483 pk) dual motor aandrijving met 4x4 en torque vectoring
- Snelladen tot 250 kW, 10-80% in circa 30 minuten
- Ruime SUV met hoogwaardig interieur en Pilot Plus rijhulpsystemen
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid
Minpunten
- Relatief hoog energieverbruik in praktijk (20-22 kWh/100 km) door gewicht en formaat
- Hoge nieuwprijs rond €94.300, minder betaalbaar dan sommige concurrenten
- Mogelijke software bugs en updates vereisen aandacht
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven
- Zwaarder dan gemiddelde EV, wat invloed kan hebben op wendbaarheid en verbruik
- Beperkte laadsnelheid AC (11 kW) vergeleken met sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken GKR-62-B is een zwarte elektrische Polestar 3 Long Range Dual Motor uit 2024 met 360 pk vermogen en een 111 kWh batterij. Deze SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën, waaronder Pilot Plus rijhulpsystemen.
De Polestar 3 Long Range Dual Motor is uitgerust met twee permanente magneetmotoren die samen 360 kW (483 pk) en 840 Nm koppel leveren. Dit zorgt voor een 0-100 km/h sprint in ongeveer 5 seconden en een topsnelheid van 210 km/h. De aandrijving is vierwielaandrijving met torque vectoring voor optimale grip en rijstabiliteit.
De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe acceleratie. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt dankzij de batterij onder de vloer, wat de handling en stabiliteit verbetert. Regeneratief remmen is instelbaar en draagt bij aan efficiënt energiegebruik en remprestaties.
De batterijcapaciteit is 111 kWh (107 kWh bruikbaar). De officiële WLTP-actieradius ligt rond 510 km in de stad en ongeveer 380-400 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 17,5 kWh/100 km (WLTP) en in de praktijk tussen 20-22 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee een volledige lading circa 8 uur duurt. DC-snelladen kan tot 250 kW, waarmee 10-80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is. De nieuwprijs was circa €94.300. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV zoeken, is deze Polestar 3 Long Range Dual Motor een sterke keuze. Let op dat de auto relatief zwaar is, wat invloed kan hebben op het energieverbruik. Controleer bij aankoop de staat van de 12V-accu en software-updates, aangezien deze punten soms aandacht vragen. De Pilot Plus uitrusting biedt uitgebreide rijhulpsystemen die het rijcomfort verhogen.
Deze zwarte Polestar 3 met kenteken GKR-62-B uit 2024 is een krachtige en ruime elektrische SUV met een grote batterij en moderne technologie. Met een actieradius die geschikt is voor lange afstanden en snelle laadtijden, is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium EV met veel rijplezier en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Polestar 3 Long Range Dual Motor (GKR-62-B)
Wat is de APK status van GKR-62-B?
De APK van GKR-62-B is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKR-62-B een import auto?
Nee, GKR-62-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GKR-62-B gehad?
GKR-62-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Polestar 3 Long Range Dual Motor?
De batterijcapaciteit is 111 kWh bruto, waarvan ongeveer 107 kWh bruikbaar.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond 380 tot 510 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de auto snelladen?
De auto ondersteunt DC-snelladen tot 250 kW, waarmee je in circa 30 minuten van 10% naar 80% kunt laden.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 20 tot 22 kWh per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 17,5 kWh/100 km.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze Polestar 3?
Ja, bekende issues zijn software bugs, 12V-accuproblemen en soms storingen in rijhulpsystemen.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische SUV?
De Polestar 3 biedt een stabiele en responsieve rijervaring met instelbaar regeneratief remmen en goede wegligging dankzij het lage zwaartepunt.
Veel voorkomende klachten
Software bugs en updates
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die via OTA-updates worden verholpen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, haperende functies, inconsistenties in rijhulpsystemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms functioneren sensoren of camera's van Pilot Plus niet optimaal door kalibratieproblemen.
Symptomen:
Waarschuwingen, uitval van adaptieve cruise control of lane assist.
Laadproblemen bij AC-laden
Sommige eigenaren melden dat de 11 kW AC-lader niet altijd optimaal werkt bij publieke laadpunten.
Symptomen:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Polestar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2660 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Polestar 3 Long Range Dual Motor kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
